Смольный решил продать дворец Кушелева–Безбородко
Здание на Гагаринской ул., 3, сейчас закреплено на праве оперативного управления за СПб ГБУ "Городское управление инвентаризации и оценки недвижимого и движимого имущества".
С 1995 года здесь размещался Европейский университет, но в 2016 году Смольный решил расторгнуть договор аренды, сославшись на то, что вуз без согласований установил в здании–памятнике пластиковые окна, а внутри — временные перегородки. Университет пытался оспорить расторжение в суде, но проиграл. При этом его представители намекали на то, что ценная недвижимость в центре приглянулась какому–то инвестору.
С 1995 года здесь размещался Европейский университет, но в 2016 году Смольный решил расторгнуть договор аренды, сославшись на то, что вуз без согласований установил в здании–памятнике пластиковые окна, а внутри — временные перегородки. Университет пытался оспорить расторжение в суде, но проиграл. При этом его представители намекали на то, что ценная недвижимость в центре приглянулась какому–то инвестору.
После этого Смольный объявил, что дворец отдадут Академии цифровых технологий. Особых шагов в этом направлении не делалось. В 2018 году в адресной инвестиционной программе появилась строчка о проектировании приспособления здания для нового использования, тогда же было сказано, что работы на объекте начнутся в 2022 году. Но дальше разговоров дело не пошло.
Как стало известно, сейчас в Смольном рассматривают возможность вовлечения в инвестиционный оборот пустующего вот уже около 5 лет объекта.
"По результатам проработки вопроса использования здания было принято решение о проведении мероприятий по его приспособлению для современного использования в целях размещения ГБНОУ “Академия цифровых технологий”. Соответствующие мероприятия предусмотрены программой Петербурга “Развитие образования…”, — прокомментировали в комитете имущественных отношений. — При этом в настоящее время исполнительными органами государственной власти прорабатывается вопрос о возможности исключения здания из государственной программы и его вовлечения в хозяйственный оборот иным способом".
О каком именно способе идёт речь, не уточнили. Источник в комитете сообщил, что обсуждается продажа объекта по коммерческим расценкам.
Площадь дворца Кушелева–Безбородко (он же Малый Мраморный дворец), по данным Росреестра, составляет 6138 м2.
Алексей Фёдоров, директор департамента инвестиции в недвижимость Maris, считает, что объект можно оценить в 700–900 млн рублей. "Думаю, четыре–пять претендентов на него найдутся даже в сегодняшних условиях — спрос на объекты в историческом центре сохраняется. Так что выставлять его на продажу сейчас — не ошибка. Конечно, конъюнктура рынка может улучшиться в будущем. Но может и наоборот", — говорит он.
"Рыночная цена — не выше 1 млрд рублей. Здание требует перепланировки и обновления внутренней отделки. Продажа резонна в том случае, если город не намерен его использовать или инвестировать в него", — отмечает Сергей Дуванов, руководитель проектов отдела инвестиций NF Group в Петербурге.
По его словам, если лот выставят на продажу по цене 1 млрд, претенденты на него появятся не сразу.
Напомним, в 2009 году на торгах Российского аукционного дома было продано соседнее здание — особняк Кушелева–Безбородко на углу Гагаринской ул. и наб. Кутузова площадью 6,5 тыс. м2. За 740 млн рублей его купила компания "Цертум–инвест".В 2020 году на конкурсе РАД были проданы принадлежавшие Смольному помещения площадью 2,5 тыс. м2 в доме напротив, на наб. Кутузова, 22. За 250 млн рублей их приобрёл Европейский университет.
Отметим, что в 2015 году Совет по культурному наследию Петербурга поддержал концепцию приспособления памятника под современные нужды, подготовленную архитектором Жаном–Мишелем Вильмоттом по заказу Европейского университета. Она подразумевала создание атриума во внутренних дворах, снос советских построек и использование неэксплуатируемого чердака.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
"Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС) объявили конкурс по выбору технического заказчика проекта. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 592 млн рублей.
Согласно конкурсной документации, с южной стороны к аэропортовому комплексу будет пристроена новая посадочная галерея. Кроме того, предстоит построить новые и реконструировать существующие перроны и места для техобслуживания воздушных судов. Все работы должны быть выполнены в течение 4 лет с момента подписания контракта.
Технический заказчик — это компания, которая занимается организацией полного цикла работ, включая ввод построенных объектов в эксплуатацию.
"Строительство — не профильный для компании "Воздушные Ворота Северной Столицы" вид деятельности. Разумным решением является привлечение профессионального участника рынка для детального контроля качества работ, ежедневного мониторинга технических решений", — сообщили в ВВСС.
"Чтобы выполнять функции заказчика, необходимо быть членом СРО, иметь специалистов, нести большую ответственность, — объясняет генеральный директор СРО А "Объединение строителей СПб" Алексей Белоусов. — Поэтому иногда проще взять квалифицированного технического заказчика, который знает нормы и правила, имеет специалистов, опыт реализации проектов. Это дешевле с точки зрения затрат".
По словам эксперта, в Петербурге много таких компаний. По оценке Алексея Белоусова, затраты на услуги технического заказчика могут составить около 4% стоимости данного проекта.
В конце прошлого года зампред комитета по транспорту Алексей Львов подтверждал, что мероприятия по планированию расширения Пулково, которое задумали ещё до пандемии коронавируса, продолжаются. В то же время, отмечал он, аэропорт сохраняет резерв по объёмам приёма пассажиров, а действующие мощности справляются с потоком людей.
За последний "доковидный" 2019 год в Пулково обслужили 19,6 млн человек, но по итогам 2020-го результат упал почти вдвое — до 10,9 млн пассажиров. В апреле 2020-го, на который пришёлся период "нерабочих дней" в РФ, пассажиропоток воздушной гавани падал в 13 раз относительно аналогичного периода 2019 года.
Однако уже в 2021 году авиаперевозки на Северо-Западе начали показывать восстановительный рост, и пассажиропоток Пулково достиг 18,1 млн человек. Новый санкционный кризис темпы роста замедлил, но не обнулил. По итогам 2022 года через Пулково прошло 18,2 млн пассажиров — аэропорт впервые в истории по этому показателю вышел на второе место после московского Шереметьево, потеснив в рейтинге Внуково.
После второго этапа реконструкции общая пропускная способность сектора внутренних воздушных линий аэропорта Пулково составит более 20 млн пассажиров в год, добавили в ВВСС.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Ермохин Сергей/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: