Руководителем «ЛенОблАИЖК» назначен Степан Фёдоров
Генеральным директором АО «ЛенОблАИЖК» («Ленинградское областное агентство ипотечного жилищного кредитования») назначен Степан Фёдоров.
Компания, созданная Правительством Ленинградской области в 2005 году, занимается жилищным строительством, выступает оператором государственной программы расселения аварийного жилья, участвует в решении проблем обманутых дольщиков, предлагает ипотечные программы жителям региона.
Степану Анатольевичу Фёдорову 35 лет. Получил два высших образования в Санкт-Петербургском государственном университете экономики и финансов – экономическое и юридическое. В настоящее время является аспирантом Санкт-Петербургского государственного экономического университета по специальности «экономика и управление народным хозяйством». Постоянно совершенствует профессиональные знания и навыки, в том числе недавно прошел программу повышения квалификации «Управление проектами» в Национальном исследовательском институте «Высшая школа экономики» (г. Москва).
Степан Фёдоров располагает большим опытом управленческой работы в государственных структурах региона. Работал на различных руководящих позициях, в частности, в ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», ГКУ «Агентство внешнего транспорта», ГКУ «Центр комплексного благоустройства», ГКУ «Имущество Санкт-Петербурга».
Работу в группе компаний АО «ЛенОблАИЖК» Степан Анатольевич начал в мае 2022 года, работал генеральным директором ООО «Управление проектами» и первым заместителем генерального директора АО «ЛенОблАИЖК».
«В качестве приоритетной задачи как руководителя «ЛенОблАИЖК» я рассматриваю четкое исполнение программы расселения аварийного жилья в Ленинградской области, обеспечение высоких темпов строительства всех объектов с неизменным качеством и передачу точно в установленные сроки квартир людям, ожидающим переезда в современное комфортное жилье, - подчеркивает Степан Фёдоров. – Выполняя действующую программу, предусмотренную на период до 2025 года, мы намерены работать на опережение и готовиться к исполнению следующей программы – в Ленинградской области не должно оставаться людей, проживающих в аварийном жилье! Работая над решением этих задач, мы эффективно взаимодействуем с командой губернатора Ленинградской области и руководством строительного блока во главе с вице-губернатором Евгением Барановским. Другая моя стратегическая цель – системное развитие компании и вывод «ЛенОблАИЖК» как застройщика на лидирующие позиции на строительном рынке региона. Формирование высокопрофессиональной и эффективной команды, находящейся постоянно в развитии, является основой успешного решения всех задач компании».
Степан Анатольевич женат, воспитывает сына и дочь.
Профессионально занимался в течение многих лет игровыми видами спорта, и сейчас продолжает поддерживать спортивный стиль жизни – участвует в соревнованиях по триатлону, играет в баскетбол, занимается плаванием, велоспортом, шахматами.
«Благодаря спортивному опыту я хорошо понимаю, как много зависит от слаженности и единения команды – ни один талантливый спортсмен, если он пытается один играть на поле, не сможет побеждать, - отмечает Степан Фёдоров. – Все это относится и к команде в бизнесе. И в нашей компании я намерен использовать все возможности для продвижения принципов здорового образа жизни, поддерживать участие сотрудников в различных командных спортивных соревнованиях, которые объединяют людей и формируют позитивный настрой, способствуя успеху нашей совместной работы».
Ввод нового терминала внутренних воздушных линий увеличит пропускную способность международного аэропорта Мурманска с 200 до 400 пассажиров в час на первом этапе реализации проекта и до 800 – на втором этапе.
Такие расчеты с прогнозом на 2029 и 2034 годы приведены в проектной документации. Положительное заключение Главгосэкспертизы России выдано на первый этап строительства аэровокзала.
Строительство аэродрома под Мурманском, в 4 км от поселка Мурмаши, началось в 1971 году. Здание аэровокзала ввели в 1977-ом. Сегодня в аэропорту, носящем имя Николая II, продолжается масштабная реконструкция, одним из этапов которой станет строительство нового здания аэровокзала общей площадью свыше 7 тыс. кв. метров.
«Комплексный план развития аэропорта Мурманска учитывает прогнозный рост пассажиропотока до 1 004 292 человек к 2034 году, с увеличением пропускной способности нового аэровокзального комплексного до 600 пассажиров в час», - отметила главный эксперт проекта Лариса Бондарь.
На первом этапе строительства предполагается возведение нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 400 пасс/час. «С учетом сектора действующего терминала внутренних авиалиний, пропускной способностью 200 пассажиров в час, новое здание аэровокзала позволит удовлетворить потребности аэропорта согласно прогнозным показателям на 2029 год», - уточнила Лариса Бондарь.
На втором этапе строительства предполагается расширение нового здания аэровокзала для обеспечения совокупной пропускной способности 800 пасс/час на внутренних воздушных линиях, что в соответствии с прогнозом удовлетворит потребности аэропорта на 2034 год.
Проектируемый комплекс пассажирского терминала в аэропорту Мурманска также включает размещение аванперрона площадью 1491 кв. метров.
Застройщик – АО «Аэропорт Мурманск».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта "Ленаэропроект"».