Мостовики Петербурга готовятся к ремонтной кампании 2023 года
Специалисты «Мостотреста» в этом году планируют завершить работы на 5 объектах капитального ремонта и 33 объектах ремонта.
Уже ведутся строительно-монтажные работы на Рыбацком мосту через реку Славянку, участке набережной выше Тучкова моста реки Малая Нева (правый берег), набережной реки Мойки от Поцелуева до Краснофлотского моста (правый берег). Выполняется ремонт на Университетской набережной и Мало-Калинкином мосту. Все эти работы должны быть завершены до конца 2023 года.
Также планируется заменить асфальтобетонное покрытие на следующих сооружениях:
- Транспортный тоннель у Ново-Московского моста.
- Ново-Московский мост.
- Старо-Никольский мост через Крюков канал.
- Мост Декабристов через Крюков канал.
- Митрофаньевский мост..
- Нижний Лебяжий мост через Лебяжью канавку.
- Варшавский мост.
- Малоохтинский мост.
- Бугровский путепровод.
- Семеновский мост через р.Фонтанку.
- Путепровод через Московское шоссе.
- Путепровод тоннельного типа (тоннель на Пироговской набережной.
- Транспортный тоннель на Пулковском шоссе (поворот на г. Пушкин).
- Путепровод на пересечении пр. Стачек с ж/д путями станции Автово.
- Автодорожные тоннели северной и южной сторон Обводного канала под Американскими мостами.
Ведется подготовка к ремонту сразу трех мостов, признанных объектами культурного наследия:
- Шлиссельбургский мост - работы по ремонту моста, в т.ч. работы по замене асфальтобетонного покрытия и восстановлению бетонной поверхности пролетного строения с последующим усилением композитными материалами. Срок завершения СМР 2023 год.
- Красный мост через р. Мойку - работы по ремонту моста с реставрацией гранитных и металлических элементов. Срок завершения строительно-монтажных работ 2023 год.
- 2-й Лаврский мост через реку Монастырку – работы по ремонту моста, в т.ч. работы по замене асфальтобетонного покрытия, ремонту опор и деревянных элементов пролетных строений. Срок завершения строительно-монтажных работ 2024 год.
Заключены контракты и ведется работа по подготовке разрешительной документации:
- Набережная реки Фонтанки напротив домов 31-35, правый берег. Выполняемые работы: устройство стенки набережной на свайном основании с реставрацией гранитных и металлических элементов с завершением работ в конце 2023 года.
- Свердловская набережная. Выполняемые работы: устройство грунтонепроницаемости стенки набережной со сроком завершения в 2024 году.
- Набережная канала Грибоедова от Вознесенского проспекта до Подъяческого моста, левый берег. Выполняемые работы: устройство новой стенки набережной на свайном основании с реставрацией гранитных и металлических элементов. Срок завершения - 2024 год.
- 1-й Зимний мост. Выполняемые работы: устройство ж/б свода моста, реставрация гранитных элементов моста. Срок завершения работ - 2024 год.
Петербургская дирекция транспортного строительства объявила конкурс на сооружение моста в створе Сердобольской улицы.
Все работы подрядчик должен завершить до 2 ноября 2023 года. По проекту переправа в 40 метров будет состоять из двух полос движения.
Автомобильный мост построят через Черную речку в Петербурге в створе Сердобольской улицы почти за 180 млн рублей. Документы аукциона опубликовали на сайте госзакупок. Петербургская дирекция транспортного строительства ищет подрядчика, который выполнит все работы до 2 ноября 2023 года. Согласно техническому заданию, 40-метровая переправа будет состоять из двух полос движения. Максимальная стоимость контракта — 176,8 млн рублей.
Будущий подрядчик должен будет разработать проектно-сметную документацию и непосредственно реализовать проект. Приступить к разработке должны 15 апреля, окончить проект — не позже 15 июня, а сдать готовый мост — в ноябре. В перечень работ входят сооружение объекта, монтаж коммунальных сетей, установка системы освещения и благоустройство.
Решение возвести мост над Черной речкой с двумя нитками теплотрассы ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» было решено еще летом 2020 года. А само наведение переправы и вовсе выполнили семь лет назад — в 2016 году, после огородив место колючей проволокой.
Проект, который утвердила экспертиза, разработало ООО «БКН-Проект». Далее документацию безвозмездно передали городу, который и должен был профинансировать сооружение моста. За работу над объектом взялись только сейчас.