В ленинградском Новоселье — новый садик
Госстройнадзор выдал разрешение на строительство детского садика на 161 место в восточной части Новоселья.
Завершить работы планируется в 2024 году.
В детский садик пойдут 8 групп малышей от полутора до семи лет. У каждой будет собственная ячейка с гардеробом, столовой и другими комнатами. Воспитанием ребят и обслуживанием учреждения займутся 63 специалиста. Для досуга откроются групповые и кружковые помещения, включая залы для занятий физкультурой и музыкой. За питание будут отвечать сотрудники собственного пищеблока, способного производить до 1600 блюд в сутки.
Новое дошкольное учреждение построит АО «СевНИИГиМ» в рамках соглашения с правительством Ленинградской области. Срок строительства — 11 месяцами. Сегодня по программе «Соцобъекты в обмен на налоги», которую курирует комитет по строительству Ленинградской области, возводятся одна школа и восемь детских садов.
Рабочая группа Архитектурной комиссии Московской области одобрила фасадные решения складского здания и объекта дорожного сервиса, проекты планируется реализовать в городском округе Истра, в деревне Покровское, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Подмосковья.
«Общая площадь каждого из двух объектов - склада и объекта дорожного сервиса, составляет порядка 1,5 тысячи квадратных метров. Строительство двухэтажных зданий планируется начать уже в этом году, а завершить в 2024. Их реализация позволит создать порядка 20 рабочих мест», – рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Здание склада хранения автомобилей представляет собой объем с пятиугольной формой в плане. Объект дорожного сервиса – вытянутый прямоугольник. Строения расположены на крутом рельефе с перепадом уровня до 4 метров, что авторы использовали для устройства доступа с двух сторон зданий и с двух уровней.
Наружные стены объектов выполняются из нескольких видов отделочных материалов. В уровне первого этажа применяются архитектурный бетон с гладкой и рифленой поверхностью. Второй этаж дополняется панелями с вертикальной раскладкой и плоскими металлическими кассетами на подсистеме. Кассеты изготовлены из брашированной нержавеющей стали с перфорацией, окрашенных в заводских условиях. Порталы входных групп выполнены из алюминиевых композитных панелей со скрытым креплением на подсистеме. Облик фасадов двух зданий решается в единой стилистике, в светло-серых и темно-серых тонах.
Авторы применяют несколько ярких художественных приемов, которые придают зданиям выразительность. Это контраст темно- и светло-серого оттенков, глухих и перфорированных, гладких и рельефных поверхностей. Еще одна находка – контур ленточного остекления, расположенный за перфорированными кассетами. В темное время суток перфорация формирует эффектные светящийся фасады.
Выразительность объемно-пространственных решений композиции важна с учетом того, что здание будет просматриваться с автомобильной дороги регионального значения «ММК-Павловская Слобода-Нахабино».
Прилегающая территория озеленяется и благоустраивается, организованы проезды для автомобилей.