Детский сад на 220 месте в Бежецком переулке передан в собственность Петербурга
В ходе рабочего объезда Приморского района губернатор Александр Беглов посетил новый детский сад № 92 в Бежецком переулке.
В осмотре учреждения также принял участие депутат Государственной Думы, руководитель регионального отделения партии «Единая Россия» Сергей Боярский.
Детский сад, рассчитан на 220 детей, в том числе самого раннего возраста. Он построен холдингом «РСТИ» (Росстройинвест) в крупном жилом комплексе Terra и безвозмездно передан городу.
«Сад построен очень быстро, сейчас ведем закупку оборудования. Постановление правительства города обязывает строителей совместно с жильем вводить социальную инфраструктуру в соответствии с нормами. На введенное жилье должно быть соответствующее количество детских садов, школ, поликлиник, опорных пунктов полиции и других объектов», - подчеркнул Александр Беглов.
Здание оснащено в соответствии с современными стандартами и требованиями к дошкольным образовательным учреждениям. В трёхэтажном корпусе находятся 12 групповых помещений, музыкальный зал, игровые и спальные комнаты. Есть собственный пищеблок. Для спортивного развития малышей есть бассейн и зал физкультуры. На уличной территории обустроены игровые и спортивные площадки.
В прошлом году в Приморском районе было введено три детских сада, три школы и один совмещённый объект образования.
Сергей Боярский подчеркнул, что ликвидация дефицита социальной инфраструктуры в Петербурге ведется быстрыми темпами благодаря вовремя принимаемым городским правительством решениям. Он отметил, что в этом направлении депутаты и городское правительство действуют как одна команда.
Александр Беглов поблагодарил Сергея Боярского и депутатов за поддержку.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.