Воронежская область вложит 1 млрд в реставрацию зданий-памятников
В Воронежской области с 2023 по 2025 год на работы по сохранению жилых домов, признанных объектами культурного наследия (ОКН), готовы потратить в общей сложности 959,9 млн рублей. Согласно краткосрочному плану, за три года предполагается отремонтировать 34 памятника архитектуры. Об этом сообщили в региональном Фонде капитального ремонта в четверг, 30 марта.
План распределения средств:
- 2023 год – 13 домов (768,4 млн рублей);
- 2024 год – 10 домов (129,7 млн рублей);
- 2025 год – 11 домов (61,7 млн рублей).
В фонде отметили, что стоимость работ по капитальному ремонту многоквартирных домов-памятников в два-три раза превышает стоимость таких же работ в «обычных» жилых зданиях.
– От общего количества многоквартирных домов, включенных в трехлетний план капитального ремонта на 2023−2025 годы (1213 домов), 34 объекта культурного наследия составляют лишь 2,8%. Однако в общей стоимости предусмотренных планом работ (13,3 млрд рублей) стоимость ремонта домов-памятников составляет 7,2%, – отметили в ФКР.
Всего в региональную программу капремонта на 2023−2052 годы включены 104 жилых здания, признанные ОКН.
За весь период реализации программы выполнены работы по капитальному ремонту в 43 домах-памятниках. Общая стоимость выполненных работ составила 524 млн рублей.
Ранее стало известно, что в Воронеже выбрали подрядчика для реставрации известного объекта культурного наследия регионального значения «Дом кантонистов» на улице Сакко и Ванцетти.
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.