На строительство Северного обхода в Пскове до 2027 года будет направлено 10 млрд
Правительство Псковской области внесло изменения в распоряжение о предоставлении в 2023 году управлению автомобильных дорог региона субсидий из областного бюджета на строительство и реконструкцию объектов капитального строительства. Из документа следует, что власти планируют направить на строительство Северного обхода в Пскове 9 млрд 914 млн рублей.
Его планируют сдать в эксплуатацию в 2027 году. При этом ранее региональные власти не смогли разыграть контракт на строительство Северного обхода стоимостью 7 млрд 340 млн рублей. На конкурс не поступило ни одной заявки. В контракте говорилось, что окончание работ запланировано на 30 ноября 2026 года.
Кроме того, 30 млн рублей заложены на реконструкцию Северного обхода Пскова (обустройство транспортной развязки со светофорными объектами). Срок сдачи объекта в эксплуатацию - 2028 год.
Напомним, второй пусковой комплекс Северного обхода должен связать дорогу Псков - Гдов - Сланцы - Кингисепп - Куземкино - Краколье и дорогу А-212 Псков - Изборск до границы с Эстонией (на Ригу) с мостом через Великую в Псковской области. Его строят с 2009 года. Администрация Псковской области в 2022 году выделила «Псковавтодору» деньги на консервацию Северного обхода Пскова. Летом 2022 года его пытались разыграть, но аукцион отменили и больше не назначали до ноября 2022 года. В начале 2022 года Счётная палата заявила о неэффективном использовании бюджетных средств при строительстве Северного обхода Пскова в сумме 16,9 млн рублей, направленных на оплату стоимости проектно-изыскательских работ без дальнейшего их применения. На сегодняшний день документация устарела.
Перед стартом нового дорожного сезона в регионах – участниках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» проверяют готовность подрядчиков к началу работ.
«Сегодня важно не сбавлять набранного темпа для достижения показателей нацпроекта. В предстоящем сезоне мы приведём в нормативное состояние не менее 15 тыс. км автодорог. При этом, как и ранее, большое внимание уделяется качеству работ – от этого напрямую зависит долговечность дорог, их пропускная способность и безопасность движения. Поэтому перед новым дорожным сезоном мы тщательно проверяем готовность подрядных организаций, исправность техники, соответствие строительных материалов и технологий установленным требованиям», – заявил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Вице-премьер пояснил, что к параметрам оценки готовности подрядчиков относится не только исправность необходимого оборудования, но и налаженная работа собственных лабораторий по входящему и исходящему контролю продукции.
Марат Хуснуллин призвал создать все необходимые условия для бесперебойной работы и, в частности, ответственно подойти к подготовке асфальтобетонных заводов. Он напомнил, что для решения задач нацпроекта было специально построено или модернизировано порядка 200 асфальтобетонных заводов и в общей сложности около тысячи таких производств будет задействовано для поставки материалов на дорожные объекты.