Холдинг «Синара» модернизирует трамвайную сеть Ростова-на-Дону на условиях концессии
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.
Губернатор Александр Беглов поручил вице-губернатору Кириллу Полякову в рамках совершенствования функционирования зоны платной парковки в Петербурге, предоставлять возможность многодетным семьям, в которых воспитывается четверо и более детей, оформить два парковочных разрешения на два транспортных средства в семье. Ввести изменения планируется во втором квартале текущего года.
В настоящий момент многодетные семьи, независимо от количества детей, могут получить только одно парковочное разрешение на один автомобиль.
Также прорабатывается техническая возможность введения поминутной оплаты парковки для нерезидентов.
Одновременно рассматривается вопрос о предоставлении права на оформление парковочного разрешения жителям улиц, не включенных в Адресный перечень платных парковок.
Сейчас наличие улицы в перечне – обязательное условия для получения разрешения жителя.
С 1 июля платное парковочное пространство будет создано в Петроградском района, а с 1 октября в Василеостровском районе.
По результатам рассмотрения предложений граждан, органов местного самоуправления, принято решение зону платной парковки в Василеостровском районе обустроить только в исторической части – до Наличной улицы.
На улицах западнее Наличной улицы платное парковочное пространство не будет проектироваться.
Оформить парковочное разрешение жители Петроградского и Василеостровского районов смогут за два месяца до даты расширения платной парковки.