Холдинг «Синара» модернизирует трамвайную сеть Ростова-на-Дону на условиях концессии
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.
Компания «УДТ-Техника» приступает к строительству производственно-складского комплекса в подмосковном г.о. Долгопрудный, участок для реализации проекта компания получила по региональной программе поддержки импортозамещения «Земля за 1 рубль», сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношения Подмосковья.
«Компания "УДТ-Техника" получила участок в аренду за 1 рубль в год под проект по организации производства комплектующих для грузового автотранспорта и спецтехники. Инвестиции в запуск предприятия составят 135 млн рублей. На новом производстве, которое планируется открыть в 2025 году, будет создано около 50 рабочих мест», - рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
«УДТ-Техника» работает в Подмосковье с 2017 года. Компания является дистрибьютором турецкого холдинга UYGUNLAR DIS TICARET A.S., одним из направлений деятельности которого является производство деталей и комплектующих для дорожно-строительной и горнодобывающей спецтехники. Производство отдельных комплектующих на базе «УДТ-Техника» теперь будет организовано и в Московской области.
«В качестве антикризисной меры поддержки инвесторы получают в Подмосковье землю в аренду по ставке 1 рубль в год для реализации проектов абсолютно в различных сферах. Так, в рамках реализации инвестпроекта компания "УДТ-Техника" построит в Долгопрудном производственно-складской комплекс общей площадью 8,5 тыс. кв.м. На объекте сначала будет организовано производство рукавов высокого давления (РВД), а затем и других запасных частей для различных модификаций грузового автотранспорта и спецтехники», - добавила министр имущественных отношений Московской области Наталья Адигамова.