Холдинг «Синара» модернизирует трамвайную сеть Ростова-на-Дону на условиях концессии
Губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжении о заключении концессионного соглашения по модернизации трамвайной сети в Ростове-на-Дону. Инвестором выступит холдинг «Синара». Документ опубликован на сайте регионального правительства.
Ростовская область выступает самостоятельной стороной концессионного соглашения. Концендентом выступает администрация Ростова, а концессионером «Синара — Городские транспортные решения Ростов-на-Дону». Таким образом для окончательного старта модернизации соглашение должна подписать еще и администрация города. Первоначально планировалось, что это произойдет еще в конце 2022 года, но затем процесс несколько затянулся.
«Синара» берет на себя обязанности по проектированию, строительству и эксплуатации трамвайной сети, а также закупке и реконструкции подвижного состава.
Соглашение заключается на срок 25 лет. Причем действует оно с того момента, когда правительство РФ перечислит администрации Ростова обещанную субсидию. Произойти это должно до 1 сентября 2023 года.
Объем инвестиций в проект составляет 61 млрд рублей. Затраты на трамвайные пути, депо, тяговые подстанции, а также закупку трамваев составят 41 млрд рублей.
Власти же выплатят «Синаре» капитальный грант в размере 17,2 млрд рублей. Это и есть тот самый инфраструктурный кредит от правительства. Также инвестору гарантируется, что за все время соглашения он получит доход в размере 32,6 млрд рублей. При этом сумма указывается в ценах на начало 2023 года.
В случае возникновения дополнительных расходов власти Ростова могут обратиться в правительство области за субсидией.
Работы должны занять пять лет. Планируется построить более 100 км путей, два новых депо, а также закупить 61 трехсекционный трамвай и модернизировать ту технику, что была куплена к ЧМ-2018. Однако позже стало известно, что число новых вагонов увеличится до 76. Также в проекте появилась и ветка, которая пойдет в сторону территории старого аэропорта. Она были в изначальном проекте, но затем куда-то исчезла.
Строительные работы планируется начать уже в 2023 году. Первая ветка соединит центр города в Левенцовкой. Последующие линии должны соединить центр с Суворовским и Темерником.
Банки РФ в январе-феврале 2023 года выдали ипотечных жилищных кредитов на 704 млрд рублей, что на 12,4% меньше, чем за аналогичный период 2022 года (803,8 млрд рублей), следует из информации на сайте ЦБ.
Количество предоставленных в первые два месяца текущего года кредитов снизилось по сравнению с январем-февралем прошлого года на 16,8% (192 тыс. против 230,6 тыс.).
Совокупный портфель ипотечных кредитов банков с учетом приобретенных прав требований в январе-феврале 2023 года увеличился на 292,3 млрд рублей, или на 2,1%, до 14 трлн 355,9 млрд рублей.
В феврале 2023 года банки предоставили заемщикам ипотечные кредиты на 422,4 млрд рублей, что на 11,4% меньше, чем в феврале 2022 года (476,9 млрд рублей), по сравнению с январем 2023 года выдача увеличилась на 50% с 281,6 млрд рублей.
Количество предоставленных в феврале кредитов снизилось по сравнению с февралем прошлого года на 15,5% (114,6 тыс. против 135,7 тыс.), по сравнению с январем текущего года — увеличилось на 48,3%.
Совокупный портфель ипотечных кредитов с учетом приобретенных прав требований в феврале увеличился на 292,3 млрд рублей, или на 2,1%.
Средневзвешенная ставка по рублевым ипотечным жилищным кредитам в феврале увеличилась до максимальных с марта 2022 года 8,05% с 7,86% в январе.
Средний размер одного ипотечного кредита в феврале составил 3,684 млн рублей, что на 1,1% больше, чем в январе. Годовые темпы роста этого показателя снизились до 4,8% после 5,8% в январе и 17,9% в декабре.
Средневзвешенный срок одного кредита в феврале увеличился на 2,6 месяца, до 287,5 месяца (почти 24 года) с 284,9 месяцами в январе после рекордно высоких 289,4 месяца в декабре.
За год средний срок кредита увеличился на 23 месяца с 264,5 месяца в феврале 2022 года, или на 8,7%.