В Карелии запущена первая линия для сортировки отходов
Вчера в Петрозаводске запущена первая в регионе полуавтоматическая линия сортировки мусора. Запуск линии сортировки мусора – важный этап в реализации нацпроекта «Экология» в Карелии. Она даст возможность использовать вторичные материальные ресурсы и позволит сократить объемы захоронения отходов.
Мощность линии составляет 25 тыс. тонн в год, что позволит полностью обработать собранные в Петрозаводске сухие отходы.
Вторсырье из желтых контейнеров будет разбираться по 13-ти фракциям. Например, ПЭТ бутылки, пакеты, бумага стекло, тетрапак и металл.
После сортировки каждый вид вторсырья попадает на горизонтальный пресс, откуда спрессованные кипы будут направляться партнерам-переработчикам. Вновь открытый комплекс позволит трудоустроить 32 человека.
– Установка новых желтых контейнеров, приобретённых за счет федеральных средств, и запуск сортировочной линии позволит на примере Петрозаводска и ближайших районов республики апробировать и отработать всю технологическую цепочку двухпоточной системы сортировки мусора. Это займет некоторое время, но позволит нам детально проверить ее работу. Далее мы начнем внедрять технологию раздельного сбора мусора по всей Карелии, – отметил вице-премьер Правительства Карелии – министр природных ресурсов и экологии Андрей Карпилович.
В 2025 году запланировано ввести в строй полноценный комплекс по переработке отходов в Прионежском районе. Здесь будут предусмотрены глубокая сортировка, технологичное компостирование органических отходов и производство из неперерабатываемых пластиков альтернативного топлива – оно будет использоваться на промышленных предприятиях других регионов страны. Количество принимаемых фракций значительно увеличится, а также станет возможной сортировка 100% отходов, включая смешанные. В результате, 75% из них пойдет на переработку.
В Санкт‑Петербурге в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается работа по приведению в нормативное состояние дорог, ведущих к популярным туристическим местам и достопримечательностям.
Так, работы по нацпроекту будут произведены на одной из известных Петербургских набережных – Университетской. На ней находятся уникальные по своему историко-художественному значению достопримечательности, такие как здание Двенадцати коллегий, дворец Меншикова, Академия художеств, Музей антропологии и этнографии и знаменитые сфинксы.
Также в этом году специалисты приведут в нормативное состояние Приморский проспект, который является одной из главных магистралей северной части города. Приморский проспект украшает Благовещенская церковь и самый северный в мире буддийский храм – Дацан Гунзэчойнэй.
Проезжую часть обновят и на Арсенальной набережной, проходящей рядом с площадью Ленина и мимо бывшего СИЗО «Кресты», который в будущем превратится в музейно-выставочный комплекс.
В летний период ещё на нескольких туристических маршрутах Санкт‑Петербурга запланированы работы по ремонту дорожного полотна, а именно на Свердловская (от Арсенальной ул. до Пискаревского пр.), Ушаковская (от наб. Черной речки до ул. Академика Крылова), Выборгская наб. (от М. Сампсониевского моста до наб. Чёрной речки) набережных.
Ремонт дорог, ведущих к туристическим местам, является важной составляющей развития сектора гостеприимства Санкт‑Петербурга.