Минстрой России намерен упростить правила ремонта многоквартирных домов – памятников
Минстрой подготовил проект изменений в Жилищный кодекс РФ, упрощающий порядок капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов, являющихся объектами культурного наследия.
Как указывается в сопроводительных материалах к законопроекту, в настоящее время в отношении многоквартирных домов – памятников запрещено проводить строительные и иные работы, за исключением работ по сохранению объектов культурного наследия. Поэтому в соответствии с законом об объектах культурного наследия (73-ФЗ) их капремонт можно проводить только путем проведения работ по сохранению, то есть на основании особой разрешительной и проектной документации, а также при условии осуществления технического, авторского надзора и госконтроля. К проведению таких работ допускаются только юрлица и индивидуальные предприниматели, имеющие соответствующую лицензию.
"Эти обстоятельства приводят как к сокращению организаций, могущих предоставить свои услуги по капитальному ремонту многоквартирных домов – объектов культурного наследия, так и к существенному удорожанию стоимости таких работ (в три-пять раз)", – говорится в пояснительной записке, опубликованной на сайте проектов нормативных актов.
При этом, отмечается в ней, зачастую речь идет о работах, связанных с текущей эксплуатацией и поддержанием нормативного техсостояния многоквартирного дома, таких как замена инженерных сетей и оборудования, электрики, лифтов, которые не затрагивают и не изменяют предмет охраны объекта культурного наследия. Эти работы часто разнесены во времени и выполняются отдельно в отношении одного конструктивного элемента или инженерной системы.
"Таким образом, при выполнении отдельных работ по капитальному ремонту, в случае если они не затрагивают предмет охраны, отсутствует необходимость выполнения работ по сохранению, в том числе применения реставрационных расценок, осуществления авторского надзора, например, при замене лифта в многоквартирном доме, в котором предметом охраны являются обрамления оконных и дверных проемов", - подчеркивается в сопроводительных материалах.
Предложенный Минстроем законопроект предлагает уточнить, что в случае, если работы по капремонту, проводимые в соответствии с жилищным законодательством, не затрагивают предмет охраны, то такие работы не являются работами по сохранению. Если же предмет охраны не определен, министерство хочет разрешить проводить ремонтные работы при условии, что они не изменяют архитектурный облик, объемно-планировочные и конструктивные решения и структуры, интерьер и включены в перечень, определенный правительством.
Также законопроектом предлагается наделить правительство РФ правом определения порядка подготовки, согласования и проведения работ по капремонту в многоквартирных домах, являющихся объектами культурного наследия. Предполагается, что в нем будет установлено, что уполномоченные органы на этапе формирования субъектами РФ краткосрочных планов капремонта будут определять, какие работы не затрагивают предмет охраны и могут быть выполнены согласно положениям жилищного законодательства, а какие работы затрагивают предмет охраны и должны быть выполнены согласно требованиям закона об объектах культурного наследия.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко с рабочим визитом посетил проект реставрации с приспособлением под современное использование объекта культурного наследия регионального значения «Сборочная мастерская автомобильной фабрики «Русский Рено» под нужды школы-сада на 450 мест.
Работы ведутся в ЖК «Кантемировская 11», в рамках строительства объектов социальной инфраструктуры по заключенному соглашению с инвестором. Процент строительной готовности составляет 80%.
Главная особенность проекта – интеграция объекта культурного наследия под размещение школы – детского сада с плавательным бассейном.
После приспособления для современного использования бывший цех автомобильной фабрики «Русский Рено», превратится в образовательный центр, где разместится детский сад для 150 детей и блок начальных классов для 300 учеников.
Инвестор сохранил исторический фасад из красного кирпича и восстановил исторический облик световых зенитных фонарей, а внутри здания площадью 10,7 тыс. кв. м обустроил учебные классы, спортивные и театральные залы, бассейн и библиотеку. Ввод объекта запланирован на июнь 2023 года, а открытие – на сентябрь.
По заверениям инвестора, «Кантемировская 11» получит современное благоустройство в соответствии с высокими стандартами компании. Дворы-парки будут естественным образом отделены от Сампсониевского проспекта благодаря квартальной застройке, а на первых этажах домов разместятся кофейни, аптеки, салоны красоты и другие предприятия торговли и сферы услуг.
«Этот социальный объект - хороший пример приспособления памятника промышленной архитектуры для актуального на сегодняшний день использования», - резюмировал Николай Линченко.
В 1912 году основатель автомобильной фирмы Renault Луи Рено открыл представительство в Санкт-Петербурге по продаже своих автомобилей в России. Новая фирма называлась «Французское Общество автомобилей Рено для России».
Сборочный корпус возведен в 1914 году по проекту архитектора Алексея Федоровича Бубыря.
В годы Первой Мировой войны завод «Русский Рено» работал на нужды армии: здесь производили ремонт и сборку авиационных двигателей «Рено», применявшихся на первых самолетах русских авиаконструкторов И.И. Сикорского («Русский витязь», «Илья Муромец»), В.А. Слесарева («Святогор»), Д.П. Григоровича («Летающие лодки»).
В 1930-х годах завод переоборудовали для производства авиационных двигателей. В годы Второй мировой войны на заводе было изготовлено более половины всех двигателей боевых отечественных самолетов.