Себестоимость строительства в России за два года выросла в полтора раза
Себестоимость строительства жилья в России выросла с весны 2021 года в среднем по регионам в полтора раза (47%). Наибольший прирост отмечен в Крыму (108%), Москве (81%) и Ставропольском крае (73%).
Максимальные затраты — у столичных девелоперов, в Санкт-Петербурге и Приморье. Два года назад в тройке лидеров была Московская область, а Приморье занимало только шестое место.
Минимальная заявленная себестоимость строительства по текущим проектам (до 35 тыс. за кв. м) — в Саратовской, Смоленской, Владимирской и Вологодской областях.
«В целом по регионам, вошедших в выборку, средневзвешенная цена "квадрата" по себестоимости составила 50,4 тыс. рублей против 34 тыс. два года назад, — говорит Виктория Кирюхина, эксперт «Циан.Аналитики». — Причем в 2021-2022 гг. себестоимость выросла примерно 6 тыс. рублей за кв.м, за последний год прибавка составила уже порядка 10 тыс. рублей».
Петербургская дирекция транспортного строительства объявила конкурс на сооружение моста в створе Сердобольской улицы.
Все работы подрядчик должен завершить до 2 ноября 2023 года. По проекту переправа в 40 метров будет состоять из двух полос движения.
Автомобильный мост построят через Черную речку в Петербурге в створе Сердобольской улицы почти за 180 млн рублей. Документы аукциона опубликовали на сайте госзакупок. Петербургская дирекция транспортного строительства ищет подрядчика, который выполнит все работы до 2 ноября 2023 года. Согласно техническому заданию, 40-метровая переправа будет состоять из двух полос движения. Максимальная стоимость контракта — 176,8 млн рублей.
Будущий подрядчик должен будет разработать проектно-сметную документацию и непосредственно реализовать проект. Приступить к разработке должны 15 апреля, окончить проект — не позже 15 июня, а сдать готовый мост — в ноябре. В перечень работ входят сооружение объекта, монтаж коммунальных сетей, установка системы освещения и благоустройство.
Решение возвести мост над Черной речкой с двумя нитками теплотрассы ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» было решено еще летом 2020 года. А само наведение переправы и вовсе выполнили семь лет назад — в 2016 году, после огородив место колючей проволокой.
Проект, который утвердила экспертиза, разработало ООО «БКН-Проект». Далее документацию безвозмездно передали городу, который и должен был профинансировать сооружение моста. За работу над объектом взялись только сейчас.