Первичный рынок в России за квартал вырос в цене на 2%
По данным федерального портала «МИР КВАРТИР», по итогам I квартала в 70 городах страны цены выросли на 2,1%, за год – на 7,7%.
С начала года квадратный метр новостроек поднялся в цене в 55 городах РФ, в 13 – снизился, и еще в двух остался прежним.
Обращает на себя внимание бурный рост цен в Махачкале – 21,1%. Там низкая средняя цена новостроек объяснялась огромным количеством недостроя, который обманутые дольщики пытались продать за копейки и который сейчас, очевидно, просто снимается с продажи. По этой же причине рост цен в этом городе, вероятно, продолжится в ближайшее время.
Также активный рост цен наблюдался в I квартале в Улан-Удэ (+13,5%), Новокузнецке (+9,8%), Краснодаре (+8,8%), Рязани (+7%), Саранске (+6,9%), Смоленске (+6,5%), Нижнем Тагиле (+5,9%), Грозном (+5,8%) и Волгограде (+5,1%).
Тенденцию к снижению показали цены в Волжском (–3,1%), Севастополе (–2,7%), Калининграде (–2,4%), Сургуте (–2,4%), Якутске (–2%), Курске (–1,3%), Владикавказе (–1,2%), Ленинградской области (–1,1%), Воронеже (–1,1%), Калуге (–1%), Симферополе (–0,9%), Московской области (–0,2%), Санкт-Петербурге (–0,2%).
В целом за квартал квадратный метр российских новостроек подорожал на 2,1%, до 112 071 рублей. Средняя цена предложения выросла на 1,7%, до 5 961 296 рублей.
С марта 2022 года «квадрат» недвижимости на первичном рынке подешевел всего в 7 городах из 70 исследованных порталом. А в остальных подорожал.
Особенно сильный рост был в Новокузнецке (+28%), Махачкале (+26,6%), Волжском (+20,7%), Тольятти (+20,6%), Владикавказе (+20,4%), Краснодаре (+19%), Смоленске (+17,9%), Красноярске (+17,2%), Барнауле (+16%) и Саратове (+15,7%).
Подешевели Севастополь (–16,4%), Калининград (–6,2%), Тверь (–2,9%), Сочи (–2,6%), Калуга (–2%), Ленинградская область (–1,4%) и Мурманск (–0,1%).
В среднем по стране квадратный метр вырос в цене на 7,7%, средний лот – на 4,1%.
«Из-за ухудшающейся экономической обстановки годовые темпы роста уже не те, что в предыдущие годы, но в 2022-м рынок поддержала льготная ипотека, а также субсидированные ипотечные программы от девелоперов, – делится наблюдениями Павел Луценко, генеральный директор федерального портала «МИР КВАРТИР». – И, хотя затем «околонулевую» ипотеку запретили и спрос упал, застройщики до сих пор не спешат переписывать ценники на квартиры в меньшую сторону. Также нужно добавить, что по сравнению с осенью, когда мы отмечали стагнацию и некоторое снижение стоимости «квадрата», сейчас рынок немного оживился: вероятно, проявил себя отложенный спрос».
Цены на новостройки в некоторых регионах РФ
|
№ |
Город |
Цена за кв. м, руб. |
Прирост за I квартал |
Прирост с марта 2022 |
Ср. цена квартиры, руб. |
Прирост за I квартал |
Прирост с марта 2022 |
|
1 |
Москва |
330257 |
4,2% |
1,1% |
18828941 |
4,4% |
-4,5% |
|
2 |
Сочи |
324815 |
0,0% |
-2,6% |
12076733 |
1,0% |
-17,8% |
|
3 |
Санкт-Петербург |
224271 |
-0,2% |
0,5% |
11833119 |
1,5% |
-3,3% |
|
4 |
Казань |
173743 |
0,3% |
14,6% |
8833400 |
-3,4% |
1,2% |
|
5 |
Московская область |
172908 |
-0,2% |
0,5% |
8745259 |
2,2% |
2,1% |
|
6 |
Владивосток |
165559 |
1,6% |
9,0% |
8602002 |
0,5% |
13,2% |
|
7 |
Севастополь |
149376 |
-2,7% |
-16,4% |
7298113 |
-7,6% |
-24,0% |
|
8 |
Ленинградская область |
147799 |
-1,1% |
-1,4% |
7024945 |
-1,1% |
1,7% |
|
9 |
Краснодар |
145890 |
8,8% |
19,0% |
7168172 |
7,3% |
15,8% |
|
10 |
Чита |
142427 |
3,7% |
15,6% |
6960602 |
2,6% |
3,6% |
Источник: mirkvartir.ru
В регионах-участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» идет активная подготовка к предстоящему сезону: специалисты проводят исследования используемых для работ материалов, проверяют лаборатории и асфальтобетонные заводы.
Всего этом году по нацпроекту к нормативу планируют привести почти 15 тыс. км автодорог.
Долговечность дорожного полотна напрямую зависит от материалов и технологий, которые применяются при проведении строительно-монтажных работ. Важно соблюсти целый ряд условий, чтобы уложенное покрытие выдержало межремонтный срок и соответствовало ГОСТу.
В Саратове специалисты городской администрации совместно с членами общественной палаты совершили инспекционный выезд на асфальтобетонный завод подрядной организации, которая в этом году по национальному проекту приведет к нормативу 15 участков улично-дорожной сети.
Общественники осмотрели производственную базу предприятия и убедились, что все необходимые инертные материалы — щебень разных фракций, доломит, песок — уже заготовлены. Кроме того, в наличии имеется битум, цемент, дорожный и тротуарный бортовой камень, а также поверхностно активные вещества для улучшения свойств асфальтобетона и другое сырье.
Сейчас завод и бетонная установка проходят завершающие технические проверки, они будут запущены в эксплуатацию в этом месяце. Дорожно-строительная техника подрядчика уже прошла технический осмотр и полностью готова к работе. Прогнозируется, что из-за малоснежной зимы новый сезон в регионе наступит раньше, чем обычно.
«В среднем мы приступали к ремонту в середине апреля, сейчас работы на отдельных объектах уже начинаются. Крупные подрядчики уже запустили свои асфальтобетонные заводы, организациями заготовлены необходимые материалы. В готовности №1 находятся и лаборатории контроля качества», — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев.
На территории Костромской области находятся 20 асфальтобетонных заводов. В этом году для выполнения работ на объектах национального проекта будут задействованы еще три новых. Их приобрела подрядная организация, которая выполняет основные объемы ремонта на региональных трассах.
Так, заводы производительностью от 80 до 100 т смеси в час будут установлены на территории Буйского, Антроповского и Нейского районов. В этих муниципальных образованиях объемы дорожных ремонтов ежегодно возрастают, и действующие асфальтосмесительные установки перестают отвечать потребностям в строительном материале. Основные конструкции нового завода в Буйском районе уже установлены, ведется монтаж контрольно-измерительных приборов.
Кроме того, серьезную проверку проходят необходимые для производства смесей материалы — щебень, песок, отсев дробления, минеральные порошки, битум. Первое испытание — входной контроль в филиалах дорожного комплекса, куда они отгружаются. Затем анализ в Центральной лаборатории «Костромаавтодора», где определяются физико-механические свойства материалов на соответствие требованиям ГОСТа.
Для ремонта региональных трасс новые и модернизированные заводы «Костромаавтодора» производят крупнозернистую и мелкозернистую, плотную и пористую смеси, щебеночно-мастичный асфальтобетон. Рецепты подбираются с учетом типа укладываемого слоя и транспортной нагрузки. Для верхних и нижних — предусматривается выпуск состава А16 и А8.
«Во многом благодаря созданию современных производственных мощностей нам удается наращивать объемы ремонта дорог, ускорять технологические процессы, совершенствовать качество работ, а в конечном итоге — через меняющуюся дорожную инфраструктуру способствовать улучшению условий жизни людей и, особенно, в сельской местности», — отметил директор ОГБУ «Костромаавтодор» Александр Шведов.
Старт дорожной кампании в регионе запланирован с наступлением благоприятной погоды в конце апреля.
В Пензенской области подрядчики предоставляют сырье и битум в областную дорожную лабораторию.
«У нас происходит испытание щебня, битума, асфальтобетонной смеси. Как показывает практика, 99% предоставленных материалов соответствуют предъявляемым требованиям. Те же, что не проходят лабораторный контроль, не допускаются к работам», — рассказал начальник областной дорожной лаборатории Алексей Веденеев.
Как показывает практика, в последние годы к вопросу качества подрядчики стали подходить более ответственно.
«Для нас самих лучше изначально приобрести хорошие материалы, нежели потом все переделывать за свой счет», — отметил генеральный директор подрядной организации Сергей Стручков.
Компания займется обновлением 10-километрового участка трассы, ведущей от поселка Земетчино до села Морсово. На состояние этого маршрута ранее поступало много обращений от местных жителей, здесь важен качественный ремонт.
Все материалы успешно прошли лабораторные испытания, к работам дорожники приступят уже в апреле. Сдать объект обещают осенью.