Yard Group открыла продажи в ЖК ASTRVM
Yard Group начала продажи в клубном семейном доме класса de luxe ASTRVM. Это один из последних проектов на Крестовском острове, расположенный в его приватной части. Жилой комплекс рассчитан на 54 элегантные квартиры. На выбор покупателям предлагаются варианты как с черновой, так и с чистовой отделкой. В проекте предусмотрены роскошное и стильное лобби, SPA площадью 650 кв. м с 23 метровым бассейном, двухуровневый подземный паркинг на 104 машиноместа с дизайнерской отделкой.
ASTRVM возводится на Крестовском острове по адресу улица Эсперова, дом 8, литера А. Это самая фешенебельная и тихая часть острова, расположенная вдали от потоков людей и машин, в шаге от набережной и парковых зон Елагина и Каменного островов.
Высота комплекса - 6 этажей и 2 подземных. Общая площадь комплекса составляет 19 696 кв. м. Всего в проекте предлагается 54 резиденции. Их площадь варьируется от 126 до 295 кв. м. На первом этаже расположены квартиры с индивидуальными входами и зеленым патио. На выбор покупателям предлагаются варианты как с черновой, так и с чистовой отделкой.
Во всех резиденциях предусмотрен премиальный лифт Thyssenkrypp в подземный двухуровневый дизайнерский паркинг на 104 машиноместа. Парковочная зона оборудована зарядками для электрокаров и автомобильным клинингом. Yard Group также предусмотрела место отдыха для водителей с душевой зоной.
В состав комплекса входят SPA площадью 650 кв. м с 23-метровым бассейном, джакузи, фитнес-зал, хамам, сауна, кабинеты, куда можно пригласить собственного специалиста, например, массажиста или косметолога. Всё это доступно только для жителей комплекса. Также к услугам жильцов предлагается консьерж-сервис и просторный лобби.
В отделке проекта используются только натуральные материалы. Всё оборудование, включая инженерное, закупалось у элитных зарубежных производителей.
«Мы подошли к разработке проекта с полной отдачей, привлекая лучших специалистов, и рассчитываем, что ASTRVM станет новой городской достопримечательностью Крестовского, - комментирует Дина Булыченко, коммерческий директор Yard Group, - Проект будет реализован так, чтобы его решения в инфраструктуре и благоустройстве опередили ожидания от категории de luxe».
Стоимость метра в проекте составляет от 700 000 до 1 000 000 рублей за кв. м.
Разработчик фасадов – архитектурное бюро DBA-GROUP.
Выдача ключей состоится в 4 квартале 2024 года.
В регионах-участниках национального проекта «Безопасные качественные дороги» идет активная подготовка к предстоящему сезону: специалисты проводят исследования используемых для работ материалов, проверяют лаборатории и асфальтобетонные заводы.
Всего этом году по нацпроекту к нормативу планируют привести почти 15 тыс. км автодорог.
Долговечность дорожного полотна напрямую зависит от материалов и технологий, которые применяются при проведении строительно-монтажных работ. Важно соблюсти целый ряд условий, чтобы уложенное покрытие выдержало межремонтный срок и соответствовало ГОСТу.
В Саратове специалисты городской администрации совместно с членами общественной палаты совершили инспекционный выезд на асфальтобетонный завод подрядной организации, которая в этом году по национальному проекту приведет к нормативу 15 участков улично-дорожной сети.
Общественники осмотрели производственную базу предприятия и убедились, что все необходимые инертные материалы — щебень разных фракций, доломит, песок — уже заготовлены. Кроме того, в наличии имеется битум, цемент, дорожный и тротуарный бортовой камень, а также поверхностно активные вещества для улучшения свойств асфальтобетона и другое сырье.
Сейчас завод и бетонная установка проходят завершающие технические проверки, они будут запущены в эксплуатацию в этом месяце. Дорожно-строительная техника подрядчика уже прошла технический осмотр и полностью готова к работе. Прогнозируется, что из-за малоснежной зимы новый сезон в регионе наступит раньше, чем обычно.
«В среднем мы приступали к ремонту в середине апреля, сейчас работы на отдельных объектах уже начинаются. Крупные подрядчики уже запустили свои асфальтобетонные заводы, организациями заготовлены необходимые материалы. В готовности №1 находятся и лаборатории контроля качества», — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев.
На территории Костромской области находятся 20 асфальтобетонных заводов. В этом году для выполнения работ на объектах национального проекта будут задействованы еще три новых. Их приобрела подрядная организация, которая выполняет основные объемы ремонта на региональных трассах.
Так, заводы производительностью от 80 до 100 т смеси в час будут установлены на территории Буйского, Антроповского и Нейского районов. В этих муниципальных образованиях объемы дорожных ремонтов ежегодно возрастают, и действующие асфальтосмесительные установки перестают отвечать потребностям в строительном материале. Основные конструкции нового завода в Буйском районе уже установлены, ведется монтаж контрольно-измерительных приборов.
Кроме того, серьезную проверку проходят необходимые для производства смесей материалы — щебень, песок, отсев дробления, минеральные порошки, битум. Первое испытание — входной контроль в филиалах дорожного комплекса, куда они отгружаются. Затем анализ в Центральной лаборатории «Костромаавтодора», где определяются физико-механические свойства материалов на соответствие требованиям ГОСТа.
Для ремонта региональных трасс новые и модернизированные заводы «Костромаавтодора» производят крупнозернистую и мелкозернистую, плотную и пористую смеси, щебеночно-мастичный асфальтобетон. Рецепты подбираются с учетом типа укладываемого слоя и транспортной нагрузки. Для верхних и нижних — предусматривается выпуск состава А16 и А8.
«Во многом благодаря созданию современных производственных мощностей нам удается наращивать объемы ремонта дорог, ускорять технологические процессы, совершенствовать качество работ, а в конечном итоге — через меняющуюся дорожную инфраструктуру способствовать улучшению условий жизни людей и, особенно, в сельской местности», — отметил директор ОГБУ «Костромаавтодор» Александр Шведов.
Старт дорожной кампании в регионе запланирован с наступлением благоприятной погоды в конце апреля.
В Пензенской области подрядчики предоставляют сырье и битум в областную дорожную лабораторию.
«У нас происходит испытание щебня, битума, асфальтобетонной смеси. Как показывает практика, 99% предоставленных материалов соответствуют предъявляемым требованиям. Те же, что не проходят лабораторный контроль, не допускаются к работам», — рассказал начальник областной дорожной лаборатории Алексей Веденеев.
Как показывает практика, в последние годы к вопросу качества подрядчики стали подходить более ответственно.
«Для нас самих лучше изначально приобрести хорошие материалы, нежели потом все переделывать за свой счет», — отметил генеральный директор подрядной организации Сергей Стручков.
Компания займется обновлением 10-километрового участка трассы, ведущей от поселка Земетчино до села Морсово. На состояние этого маршрута ранее поступало много обращений от местных жителей, здесь важен качественный ремонт.
Все материалы успешно прошли лабораторные испытания, к работам дорожники приступят уже в апреле. Сдать объект обещают осенью.