ДОМ.РФ узнал, как выглядит современный урбанист


30.03.2023 13:22

Специалисты ДОМ.РФ составили портрет классического специалиста в области урбанистики, который сегодня меняет российские города, на основе анализа заявок на офлайн-программу дополнительного профобразования Архитекторы.рф и . Всего на участие в пятом потоке программы претендовали почти 2 тыс. человек из 84-х регионов.

Как выяснилось, типичный современный российский архитектор-урбанист — это профессионал среднего возраста, проживающий в Центральной России. С точки зрения сферы деятельности они чаще всего работают на государственных должностях, связанных с городским развитием, или в сфере архитектуры. Много среди них дизайнеров, девелоперов и инженеров. В гендерном плане ситуация за пять лет реализации программы почти не изменилась: заявок от женщин в 2023 году было подано в два раза больше, чем от мужчин (67% против 33%).

«Бросается в глаза, что с каждым годом на программу заявляются уже опытные специалисты. Число претендентов в возрасте от 36 до 40 лет выросло на 2% по сравнению с 2022 годом и на 5% — по сравнению с 2021-м. Доля участников в возрасте от 41 до 45 лет — на 1% и 3% соответственно. Мы связываем это с тем, что практикующие специалисты высоко оценили программу и, ощущая недостаток практических навыков, стремятся получить их в качественной и удобной форме у нас», — прокомментировал директор по развитию городской среды ДОМ.РФ Антон Финогенов.

Лидерам среди регионов по числу заявок традиционно стали Москва, Санкт-Петербург и Свердловская область. Далее идут Московская область, республика Татарстан, Челябинская область, Иркутская область, Краснодарский край, Воронежская и Тюменская области. Среди округов по количеству претендентов лидирует Центральный федеральный. Дальневосточный и Северо-Кавказский федеральные округа показали лучшую динамику — число заявок из них увеличилось больше чем в два раза по сравнению с 2020 годом.

Большинство профессионалов, претендующих на попадание в финал офлайн-программы, работают на государственной и муниципальной службе (33%), а также в архитектуре (31%). Причем количество заявок от госслужащих выросло на 4% по сравнению с прошлым годом. Также увеличилось число претендентов из сферы девелопмента (7% по сравнению с 4,6% в прошлом году), инженерного дела и строителей (4% против 3,3%), работников научной сферы и образования (4% против 2,8%). Также выросло число заявок от урбанистов и аналитиков (3% против 1,8% в 2022 году). От специалистов в области экономики, социологии, политологии и других сфер, которых в 2023 году впервые допустили к участию в программе Архитекторы.рф, было получено 12,2% от общего числа заявок.

Стоит также отметить, что 21% из тех, кто подал заявки на участие в офлайн-программе, участвовали в «Городских практиках» — бесплатной просветительской программе для региональных специалистов в сфере развития городской среды в России, которая реализуется ДОМ.РФ и является частью Архитекторы.рф.

АВТОР: Пресс-служба ДОМ.РФ
ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.03.2023 13:30

Ввод нового терминала внутренних воздушных линий увеличит пропускную способность международного аэропорта Мурманска с 200 до 400 пассажиров в час на первом этапе реализации проекта и до 800 – на втором этапе.


Такие расчеты с прогнозом на 2029 и 2034 годы приведены в проектной документации. Положительное заключение Главгосэкспертизы России выдано на первый этап строительства аэровокзала.

Строительство аэродрома под Мурманском, в 4 км от поселка Мурмаши, началось в 1971 году. Здание аэровокзала ввели в 1977-ом. Сегодня в аэропорту, носящем имя Николая II, продолжается масштабная реконструкция, одним из этапов которой станет строительство нового здания аэровокзала общей площадью свыше 7 тыс. кв. метров.

«Комплексный план развития аэропорта Мурманска учитывает прогнозный рост пассажиропотока до 1 004 292 человек к 2034 году, с увеличением пропускной способности нового аэровокзального комплексного до 600 пассажиров в час», - отметила главный эксперт проекта Лариса Бондарь.

На первом этапе строительства предполагается возведение нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 400 пасс/час. «С учетом сектора действующего терминала внутренних авиалиний, пропускной способностью 200 пассажиров в час, новое здание аэровокзала позволит удовлетворить потребности аэропорта согласно прогнозным показателям на 2029 год», - уточнила Лариса Бондарь.

На втором этапе строительства предполагается расширение нового здания аэровокзала для обеспечения совокупной пропускной способности 800 пасс/час на внутренних воздушных линиях, что в соответствии с прогнозом удовлетворит потребности аэропорта на 2034 год.

Проектируемый комплекс пассажирского терминала в аэропорту Мурманска также включает размещение аванперрона площадью 1491 кв. метров.

Застройщик – АО «Аэропорт Мурманск».

Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта "Ленаэропроект"».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: АО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект»

Подписывайтесь на нас: