В Бихчисарайском районе Крыма начался ремонт пяти мостов
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Бахчисарайском районе Республики Крым начали ремонт пяти мостовых переходов, расположенных на трассах местного значения. Водителей предупредили о частичном перекрытии движения по полосам каждого из сооружений. Об этом в среду, 29 марта, сообщает пресс-служба Минтранса региона.
По одному мосту подрядчики приводят к нормативному состоянию на трассах «Голубинка - Передовое - Широкое» и «Зеленое - Богатырь - Плотинное». Еще три искусственных сооружения ремонтируют на участках дороги «Аромат - Многоречье».
Работы на мостах будут организованы по одной половине проезжей части. Запустить движение в штатном режиме планируется до конца текущего года.
На мосту, расположенном на трассе «Голубинка - Передовое - Широкое», подрядчик демонтировал часть старого асфальтобетонного покрытия и начал подготовительные работы по вязке армокаркаса. Работы ведутся и в подмостовом пространстве, где установлены временные леса для ремонта пролетных строений. Проведен демонтаж старого защитного слоя, продолжаются работы по защите металлических конструкций и опорных стен.
Всего в Крыму по нацпроекту в 2023 году планируется отремонтировать 14 мостов общей протяженностью 603 метра и привести к нормативу почти 132 км дорог.
На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро начались архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строители приступили к отделке стен платформенного участка. Сейчас работы ведутся около наклонного хода эскалатора, ведущего к кассовому залу южного вестибюля “Яхромской”. Смонтированы первые панели из белого мрамора. Платформа будет оформлена в красном и белом цветах», — рассказал заммэра.
В наклонном ходу стены тоже отделают мрамором, сейчас специалисты красят потолок. Архитектурную отделку ведут и в технической зоне станции.
«В частности, выполняется покраска помещений, расположенных над платформой, в том числе тех, в которых разместится тягово-понизительная подстанция. Кроме того, продолжается кирпичная кладка внутренних стен и перегородок», — подчеркнул Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект».
В северном вестибюле ведут монолитные работы, бетон укладывают на уровне машинного зала эскалатора.
Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. У нее будет два подземных вестибюля и выходы на обе стороны шоссе.
На участке продления салатовой ветки метро, помимо «Яхромской», строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и Северный — их жители смогут экономить до 20 минут при поездках по городу. Кроме того, продление Люблинско-Дмитровской линии позволит разгрузить Дмитровское шоссе.