Росприроднадзор разрешил проект по переработке отходов «Дубровка» в Ленобласти
Северо-Западное управление Росприроднадзора сообщает, что государственная экологическая экспертиза (ГЭЭ) выдала положительное заключение на проект комплекса по переработке отходов (КПО) «Дубровка». Проект разработан по заказу компании «Невский экологический оператор». Положительное заключение действует пять лет.
Информация о выводах ГЭЭ опубликована на сайте Росприроднадзора; сама же экспертиза не публикуется (в этом документе представлены подробный анализ и обоснование проекта).
Напомним, что ранее была опубликована общественная экологическая экспертиза того же проекта. И она имеет отрицательное заключение. В частности, специалисты обратили внимание на то, что при строительстве КПО предполагается вывозить воду из карьера, что технологически может быть чрезвычайно затратно и небезопасно.
Результаты ГЭЭ могут быть оспорены в суде. Против строительства КПО «Дубровка» уже выступают некоторые жители Ленобласти.
Комплекс по переработке отходов «Дубровка» планируют обустроить на 33-м километре Мурманского шоссе. По плану он должен перерабатывать до 600 тыс. тонн отходов в год. На площадке будет установлено оборудование для сортировки, компостирования и производства топлива из отходов. Кроме того, проект включает в себя участок для захоронения несортируемых остатков.
Кстати, Росприроднадзор с марта 2023 года проводит экспертизу корректировки проекта другого полигона – под Гатчиной.
Рабочая группа Архитектурной комиссии Московской области одобрила фасадные решения складского здания и объекта дорожного сервиса, проекты планируется реализовать в городском округе Истра, в деревне Покровское, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Подмосковья.
«Общая площадь каждого из двух объектов - склада и объекта дорожного сервиса, составляет порядка 1,5 тысячи квадратных метров. Строительство двухэтажных зданий планируется начать уже в этом году, а завершить в 2024. Их реализация позволит создать порядка 20 рабочих мест», – рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Здание склада хранения автомобилей представляет собой объем с пятиугольной формой в плане. Объект дорожного сервиса – вытянутый прямоугольник. Строения расположены на крутом рельефе с перепадом уровня до 4 метров, что авторы использовали для устройства доступа с двух сторон зданий и с двух уровней.
Наружные стены объектов выполняются из нескольких видов отделочных материалов. В уровне первого этажа применяются архитектурный бетон с гладкой и рифленой поверхностью. Второй этаж дополняется панелями с вертикальной раскладкой и плоскими металлическими кассетами на подсистеме. Кассеты изготовлены из брашированной нержавеющей стали с перфорацией, окрашенных в заводских условиях. Порталы входных групп выполнены из алюминиевых композитных панелей со скрытым креплением на подсистеме. Облик фасадов двух зданий решается в единой стилистике, в светло-серых и темно-серых тонах.
Авторы применяют несколько ярких художественных приемов, которые придают зданиям выразительность. Это контраст темно- и светло-серого оттенков, глухих и перфорированных, гладких и рельефных поверхностей. Еще одна находка – контур ленточного остекления, расположенный за перфорированными кассетами. В темное время суток перфорация формирует эффектные светящийся фасады.
Выразительность объемно-пространственных решений композиции важна с учетом того, что здание будет просматриваться с автомобильной дороги регионального значения «ММК-Павловская Слобода-Нахабино».
Прилегающая территория озеленяется и благоустраивается, организованы проезды для автомобилей.