Придуман бетон для умных городов, способный вести самодиагностику
Инженеры из США придумали еще одну разновидность бетона — легкий, многофункциональный продукт, который подходит для различных типов зданий и даже может вырабатывать собственный электрический заряд. При этом его нужно на 15% меньше для строительства сооружений с теми же прочностными характеристиками.
Метаматериал, изготовленный специалистами из Питтсбургского университета, состоит из армированной полимерной решетки, которую покрывает проводящий электричество цементной смесью. Бетон, в котором замешан графитовый порошок, становится электродом, а механический пусковой механизм создает контактную электризацию между слоями. Энергии возникает не так много, чтобы подавать ее в энергосеть, но достаточно, чтобы с ее помощью отслеживать возникновение трещин в бетонных структурах, пишет New Atlas.
Сам метаматериал можно настраивать под различные строительные задачи, меняя его гибкость, форму и хрупкость. В ходе испытаний он выдерживал уменьшение объема на 15% без вреда для структурной целостности.
Легкий, меняющий свои свойства метаматериал на основе бетона мог бы, по мнению изобретателей, найти применение в качестве амортизирующего материала для взлетно-посадочных полос аэропортов или структур, защищающих от сейсмических толчков, а также стать основой для автотрасс, по которым будут ездить и от которых будут заряжаться электронные устройства робомобилей.
Однако в ближайшем будущем материалу предстоят всесторонние испытания и дальнейшие исследования, которые позволят понять, в частности, как изолировать вырабатывающие электроэнергию компоненты материала от воздействия окружающей среды: влажности и перепадов температуры.
Американский стартап WaveLogix, основанный в 2021 году, разработал систему измерения прочности бетона REBEL. Продукт выйдет на рынок в конце этого года. Изобретение станет альтернативой тестам, которые были отраслевым стандартом с начала 1900-х годов.
На текущий момент на объекте ведутся активные работы, силами подрядной организации установлены 40 опор наружного освещения из запланированных 89.
Далее на установленных опорах будет смонтирован 101 светильник.
Для передачи электроэнергии проложат 116 м кабельной линии и 4 939 м воздушной линии электропередач.
В 5-ом Верхнем переулке, расположенном в одной из промышленных зон города, находится несколько предприятий, есть остановка общественного транспорта и пешеходный переход. Данная дорога, на которой ранее наружное освещение отсутствовало, отличается достаточно большим потоком грузового и легкового транспорта.
Наружное освещение в переулке необходимо для создания безопасных условий передвижению пешеходов и автомобилистов в темное время суток.
Планируемый срок окончания строительно-монтажных работ – август 2023 года.
Строительство наружного освещения ведется по заказу подведомственного
Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».