IKEA в Ленобласти меняет собственника
Владельцем ООО «Икеа Индастри Тихвин», которому принадлежал завод IKEA в городе Тихвин Ленобласти, стало ООО «Лузалес-Владимир».
Компания также владеет производством мебели. Шведский «Клиппхульт Холдинг Аб» вышел из состава учредителей компании. Об этом сообщается из данных СПАРК.
ООО «Лузалес» принадлежит на 99,9% Марии Семенюк, 0,1% - у Руслана Семенюка. В настоящее время доли заложены в Росбанке.
Правительственная комиссия ранее выдала положительное заключение на заявку лесопромышленной группы «Лузалес» на покупку двух заводов IKEA в России.
На заводе в Тихвине работает более одной тысячи человек. В 2021 году выручка ООО «Икеа Индастри Тихвин» стала больше на 22% и составила 5,5 млрд рублей, чистая прибыль — 350,9 млн рублей.
Подписан госконтракт на выполнение работ по ремонту дорог общего пользования регионального значения в Южных районах Санкт‑Петербурга.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное учреждение Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт Петербурга, заключило с АО «ПО «Возрождение» контракт на сумму 2,9 млрд рублей.
Лот сформирован из дорог, находящихся в Адмиралтейском, Василеостровском, Кировском, Красносельском, Петродворцовом, Московском, Невском (левый берег), Фрунзенском, Центральном, Колпинском и Пушкинском районах. Часть объектов будет отремонтирована в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В рамках ремонта подрядчик выполнит работы по устройству нового асфальтобетонного покрытия, замене бордюрного камня, отремонтирует тротуары, а также после ремонта восстановит благоустройство территорий.
Лоты объединены по территориальному принципу, что позволяет решить ряд вопросов:
- определить график работ на объектах с учетом транспортной обстановки в городе в целях минимизации негативного воздействия на загруженность улично-дорожной сети в весенне-летний период и исключения транспортного коллапса;
- увязать график производства работ с сетевыми организациями, выполняющими работы на прилегающих территориях;
- оперативно согласовать сроки производства работ, схемы объезда с представителями Комитета по транспорту, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт‑Петербурга», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга», ГИБДД;
- эффективно использовать бюджета Санкт‑Петербурга ввиду наличия возможности перераспределять объем работ в рамках одного контракта без изменения цены.
Всего в 2023 году в Адресную программу ремонта дорог вошли более ста адресов, протяженностью свыше 200 км. Общая сумма выделенных лимитов финансирования на ремонт дорог составляет 12,3 млрд рублей, в том числе 1,2 млрд из федерального бюджета.