В Петербурге проект дома-«гроба» сменил фасад и стал современнее
Градостроительный Совет Санкт-Петербурга рассмотрел корректировку фасадных решений по Каменноостровскому проспекту и набережной реки Карповки объекта: Жилой комплекс со встроенно-пристроенными помещениями, подземным паркингом и встроенным ДОУ семейного типа, с реставрацией и приспособлением объектов культурного наследия для современного использования по адресу: Санкт-Петербург, набережная реки Карповки, дом 27, литера А.
Проект разработан по заказу АО «ПетроЦентр» и был представлен руководителем ООО «Архитектурное бюро «Студия 44» (разработчик) Никитой Явейном.
При обсуждении рецензент проекта член Градостроительного Совета Владимир Григорьев напомнил, что корректировка фасадных решений была вызвана первоначальной негативной реакцией на них петербуржцев. Жилой комплекс даже получил неофициальное название – «дом гроб».
Однако, переработанное решение вызвало одобрение членов ГрадСовета. Также были отмечены современность, стильность комплекса и его гармоничное сочетание с окружающей исторической архитектурой Петроградской стороны.
Подписан госконтракт на выполнение работ по ремонту дорог общего пользования регионального значения в Южных районах Санкт‑Петербурга.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное учреждение Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт Петербурга, заключило с АО «ПО «Возрождение» контракт на сумму 2,9 млрд рублей.
Лот сформирован из дорог, находящихся в Адмиралтейском, Василеостровском, Кировском, Красносельском, Петродворцовом, Московском, Невском (левый берег), Фрунзенском, Центральном, Колпинском и Пушкинском районах. Часть объектов будет отремонтирована в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В рамках ремонта подрядчик выполнит работы по устройству нового асфальтобетонного покрытия, замене бордюрного камня, отремонтирует тротуары, а также после ремонта восстановит благоустройство территорий.
Лоты объединены по территориальному принципу, что позволяет решить ряд вопросов:
- определить график работ на объектах с учетом транспортной обстановки в городе в целях минимизации негативного воздействия на загруженность улично-дорожной сети в весенне-летний период и исключения транспортного коллапса;
- увязать график производства работ с сетевыми организациями, выполняющими работы на прилегающих территориях;
- оперативно согласовать сроки производства работ, схемы объезда с представителями Комитета по транспорту, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт‑Петербурга», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга», ГИБДД;
- эффективно использовать бюджета Санкт‑Петербурга ввиду наличия возможности перераспределять объем работ в рамках одного контракта без изменения цены.
Всего в 2023 году в Адресную программу ремонта дорог вошли более ста адресов, протяженностью свыше 200 км. Общая сумма выделенных лимитов финансирования на ремонт дорог составляет 12,3 млрд рублей, в том числе 1,2 млрд из федерального бюджета.