ВТБ профинансирует новый малоэтажный проект ГК «КВС» на 8 млрд рублей
ВТБ открыл ГК «КВС» кредитную линию с лимитом 8,1 млрд руб.
Средства будут направлены на приобретение земельного участка и строительство ЖК «Дубровский» в Пушкинском районе Санкт-Петербурга.
Новый микрорайон планируют построить в Пушкине на участке площадью свыше 260 тыс. кв. м. Проект предусматривает 4-этажные дома, коммерческие помещения, детский сад и школу. Общая площадь квартир должна составить свыше 105 тыс. кв. м. Реализация проекта будет вестись в четыре этапа, кредитная линия открыта для первого из них.
«Мы нацелены на всестороннюю поддержку застройщиков в реализации жилищных проектов. В том числе банк готов предоставлять комплексное решение на приобретение земли и строительство объекта. Это позволяет нашим партнерам получить стабильное финансирование проекта на начальной стадии и свободно планировать его дальнейшую реализацию», − прокомментировал Руслан Еременко, руководитель департамента регионального корпоративного бизнеса – старший вице-президент ВТБ.
«Партнерство с ВТБ позволяет нам регулярно пополнять предложение и выводить на рынок новые проекты даже в нестабильной экономической ситуации. Мы рады, что уже совсем скоро представим наш объект «Дубровский» − жилой комплекс бизнес-класса в уникальной части города Пушкина, недалеко от Екатерининского дворца и парка. Уверен, что проект будет пользоваться спросом, потому что у этой исторической и престижной локации много ценителей», − отмечает генеральный директор группы компаний «КВС» Сергей Ярошенко.
Ранее банк стал финансовым партнером проекта «КВС» Олимпийские кварталы «Югтаун» в Пушкинском районе на 35 тыс. жителей.
ВТБ – один из лидеров по объемам финансирования жилищного строительства в России. Кредитный портфель жилищных проектов банка в сегменте среднего и малого бизнеса составляет 241 млрд рублей, что позволяет финансировать строительство порядка 10 млн кв. м жилья.
На площадке межрегиональной конференции «Совершенствование нормативной базы в области гражданского и транспортного строительства и мерах государственной поддержки промышленности», прошедшей в Волгограде, директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин рассказал о мерах по совершенствованию нормативной базы для развития стального строительства.
Он уточнил, что реализация дорожной карты Минстроя России по расширению доли применения стали в строительстве реализуются в три этапа.
«До конца этого – середины следующего года будут уточнены нормативные требования, касающихся долговечности, огнезащиты металлических конструкций, а также защиты стальных конструкций от коррозии. Кроме того, планируется уточнить практики расчета металлических конструкций на прогрессирующее обрушение. В реализации дорожной карты активное участие принимают ведущие научно-исследовательские институты, представители профессионального сообщества, в том числе Ассоциация развития стального строительства», - сообщил Андрей Копытин.
По словам руководителя ФАУ «ФЦС» планом мероприятий в 2023-2024 годах предусмотрено выполнение семи работ. В их числе, разработка СП «Металлодеревянные конструкции. Правила проектирования», а также внесение изменений в: СП 16.13330.2017 «СНиП II-23-81* Стальные конструкции», СП 28.13330.2017 «СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии», СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы», СП 266.1325800.2016 «Конструкции сталежелезобетонные. Правила проектирования».
Реализация этих работ направлена на: оптимизацию применения металла при строительстве стальных конструкций крупногабаритных модулей, снижение затрат на строительство, реконструкцию, эксплуатацию зданий промышленных предприятий со стальными конструкциями за счет внедрения правил оценки службы конструкции с учетом коррозионной потери толщины сечения профиля и оптимизации применения металла, снижение затрат на защиту от коррозии для неагрессивных сред (70% территории Российской Федерации), а также снижение затрат на сталежелезобетонные конструкции за счет оптимизации материалоемкости.
«Результаты реализации дорожной карты позволят возводить здания с применением крупногабаритных блок-модулей на стальном каркасе и осуществлять строительство быстровозводимых зданий и сооружений, в том числе, на основе стального каркаса и ЛСТК, например, мобильные госпитали, штабы, дома для пострадавших по готовым и апробированные типовым проектам», - подчеркнул спикер.