Ленобласть ставит новую опору для Мойки
Строители нового моста через реку Мойка на дороге между Кировском и Павлово-на-Неве приступили к обустройству опор и готовятся асфальтировать подходы к нему.
Стройка идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Чуть ранее здесь же была сделана насыпь полутора километров новой дороги до поворота в сторону Мги. Для этого потребовалось переустроить инженерные сети, сделать ливневую канализацию и локальные очистные сооружения, где будет собираться вода с трассы.
Следующий этап — монтаж самого пролета нового моста. Полностью стройка нового участка магистрали с мостом в месте встречи Невы и Мойки должна завершиться к осени этого года. Здесь будет две полосы движения, разделительная полоса на самом мосту и искусственное освещение на подходах и самом искусственном сооружении.
Новый участок разгрузит часть региональной трассы Санкт-Петербург — Кировск, а также позволит переключить движение со старого моста на новый.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленобласти продолжается строительство двух мостов-гигантов через Свирь в Подпорожье и Волхов в Киришах. Запуск переправы через Свирь намечен также на этот год.
Под председательством Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина прошло рабочее совещание, на котором обсудили вопросы разработки Плана мероприятий (Дорожной карты), направленного на повышение качества строительных материалов.
В мероприятии приняли участие заместитель начальника Контрольного управления Президента Российской Федерации Валентин Летуновский, представители Минпромторга России, Минэкономразвития России, Минфина России, Ростехнадзора, Росаккредитации, Росстандарта и Роспотребнадзора, президенты НОПРИЗ и НОСТРОЙ Анвар Шамузафаров и Антон Глушков.
«Конечной целью реализации плана должно стать создание целостной и комплексной системы обеспечения качества и безопасности строительной продукции на всех этапах: производство, оборот и применение на стройплощадке. Это в итоге позволит повысить качество строительства и его безопасность, а также снизить финансовые затраты застройщиков и строительных компаний при устранении недостатков строительства с применением некачественных и фальсифицированных материалов», - сказал Ирек Файзуллин.
Проект Дорожной карты содержит три основных направления мероприятий: повышение качества строительных материалов и внедрение инноваций, подготовка необходимых специалистов, включая научные кадры, совершенствование системы ценообразования в отрасли.
Одна из ключевых предлагаемых мер в рамках плана - это создание цифровой системы контроля качества строительных материалов и изделий на этапе производства, а также на уровне всех участников оборота продукции на рынке. Также среди предложений – формирование единого реестра добросовестных поставщиков.
Еще одна важная тема, затронутая на совещании, – необходимость чёткого регулирования работы строительных лабораторий, направленного на минимизацию риска некачественного применения строительной продукции и осуществления производства работ.
По итогам проведённого совещания был достигнут ряд договоренностей по дальнейшей совместной выработке единых подходов, которые позволят повысить качество строительных материалов.