Ленобласть ставит новую опору для Мойки
Строители нового моста через реку Мойка на дороге между Кировском и Павлово-на-Неве приступили к обустройству опор и готовятся асфальтировать подходы к нему.
Стройка идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Чуть ранее здесь же была сделана насыпь полутора километров новой дороги до поворота в сторону Мги. Для этого потребовалось переустроить инженерные сети, сделать ливневую канализацию и локальные очистные сооружения, где будет собираться вода с трассы.
Следующий этап — монтаж самого пролета нового моста. Полностью стройка нового участка магистрали с мостом в месте встречи Невы и Мойки должна завершиться к осени этого года. Здесь будет две полосы движения, разделительная полоса на самом мосту и искусственное освещение на подходах и самом искусственном сооружении.
Новый участок разгрузит часть региональной трассы Санкт-Петербург — Кировск, а также позволит переключить движение со старого моста на новый.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленобласти продолжается строительство двух мостов-гигантов через Свирь в Подпорожье и Волхов в Киришах. Запуск переправы через Свирь намечен также на этот год.
Спортивно-оздоровительный клуб с термальным комплексом откроется на территории бывших ремонтных мастерских Московско-Александровской железной дороги на улице Пресненский Вал.
Здание, в котором расположится клуб, имеет статус выявленного объекта культурного наследия. Исторические интерьеры восстановят и адаптируют к современному использованию. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Под руководством Сергея Собянина в столице идет большая работа по сохранению объектов культурного наследия. Часть нагрузки берут на себя девелоперы. Так, на улице Пресненский Вал реализуется проект, в рамках которого будут отреставрированы сразу четыре объекта культурного наследия. В одном из них разместится рекреационный комплекс площадью 2,5 тысячи квадратных метров. Специалисты отремонтируют конструктивные элементы, кровлю, кирпичную историческую кладку, витражи, световые фонари. Созданная стилистика залов будет поддерживать общую историческую направленность интерьера за счет сохраненных и отреставрированных элементов», — отметил он.
Бывшие мастерские Московско-Александровской железной дороги, ведущие свою историю с 1869 года, станут частью нового жилого квартала. Их реставрацией занимается девелоперская компания. Специалисты стремятся найти новое решение для каждого объекта культурного наследия, учитывая его уникальность и при этом раскрывая его красоту и ценность для жителей нового квартала.