Ленобласть ставит новую опору для Мойки
Строители нового моста через реку Мойка на дороге между Кировском и Павлово-на-Неве приступили к обустройству опор и готовятся асфальтировать подходы к нему.
Стройка идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Чуть ранее здесь же была сделана насыпь полутора километров новой дороги до поворота в сторону Мги. Для этого потребовалось переустроить инженерные сети, сделать ливневую канализацию и локальные очистные сооружения, где будет собираться вода с трассы.
Следующий этап — монтаж самого пролета нового моста. Полностью стройка нового участка магистрали с мостом в месте встречи Невы и Мойки должна завершиться к осени этого года. Здесь будет две полосы движения, разделительная полоса на самом мосту и искусственное освещение на подходах и самом искусственном сооружении.
Новый участок разгрузит часть региональной трассы Санкт-Петербург — Кировск, а также позволит переключить движение со старого моста на новый.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленобласти продолжается строительство двух мостов-гигантов через Свирь в Подпорожье и Волхов в Киришах. Запуск переправы через Свирь намечен также на этот год.
Объявлен конкурс на строительство тепловой сети в Богородском городском округе, сообщает пресс-служба Комитета по конкурентной политике Подмосковья.
«В Единой информационной системе в сфере закупок, а также на портале ЕАСУЗ опубликовано извещение о проведении открытого конкурса в электронной форме», - говорится в сообщении.
Теплосеть пройдет от поселка Зеленый к микрорайону 30 км деревни Щемилово, а именно к жилым домам: № 1, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14. Общая протяженность сетей составит 2268,3 метра. Строительство теплотрассы пройдет в один этап с разбивкой на захватки длиной 50-150 метров. Заказчиком выступает управление жилищно-коммунального хозяйства администрации Богородского г.о.
Работы осуществляются в рамках государственной программы Московской области «Развитие инженерной инфраструктуры и энергоэффективности» и финансируются за счет средств бюджета Московской области и Богородского городского округа.
Завершить строительство планируется в 2024 году.