В ФАУ «ФЦС» подтверждена пригодность опорных частей для мостовых сооружений
В ФАУ «ФЦС» выдано техническое свидетельство, подтверждающее пригодность для применения в строительстве шаровых сегментных опорных частей, производимых в г. Санкт-Петербурге.
Сферические опорные части - конструкции, состоящие из плит скольжения, верхнего и нижнего балансиров, листа скольжения, антифрикционных пластин, опорного листа и крепежных элементов.
Продукция предназначена для передачи опорных давлений с пролетных строений автодорожных, городских и железнодорожных мостов или иных зданий и сооружений, на опоры с обеспечением линейных и угловых перемещений конструкций относительно опор. Сферические опорные части также могут применять в конструкциях стадионов, театров и других сооружениях, предназначенных для проведения массовых зрелищных мероприятий.
«Оценка пригодности данной продукции для применения в строительстве проведена с учетом обязательных требований строительных, санитарных, пожарных, промышленных, экологических, а также других норм безопасности, утвержденных в соответствии с действующим законодательством», - сообщил заместитель начальника управления технической оценки соответствия в строительстве ФАУ «ФЦС» Артем Мельников.
Напомним, что ФАУ «ФЦС» согласно действующему постановлению Правительства Российской Федерации, может организовать проведение необходимых исследований и оказывать экспертное сопровождение при подготовке полного пакета технической документации.
Также Заявитель может обратится за бесплатной предварительной консультацией для получения перечня необходимых исследований.
Новый документ позволяет снести ряд исторических зданий в Петербурге.
Петербургский парламент в третьем, окончательном чтении проголосовал за поправки в закон о границах объединенных зон охраны объектов культурного наследия в Петербурге. Документ в том числе открывает возможность для сноса ряда исторических зданий.
Напомним, обновленная версия закона о границах объединенных зон охраны объектов культурного наследия, расположенных на территории Санкт-Петербурга, позволяет снести ряд исторических зданий для реализации новых инфраструктурных проектов: Большого Смоленского моста (будут снесены некоторые дома на Смоленской набережной), возведения терминала ВСМ и реновации (мешают строительству некоторые здания на Лиговском проспекте).
Под угрозой был и район Нарвская Застава, но его снос удалось как минимум отсрочить. Представители всех фракций в ЗакСе проголосовали за сохранение исторических зданий в районе Нарвская Застава как минимум до 2029 года после общественного возмущения.