В ФАУ «ФЦС» подтверждена пригодность опорных частей для мостовых сооружений
В ФАУ «ФЦС» выдано техническое свидетельство, подтверждающее пригодность для применения в строительстве шаровых сегментных опорных частей, производимых в г. Санкт-Петербурге.
Сферические опорные части - конструкции, состоящие из плит скольжения, верхнего и нижнего балансиров, листа скольжения, антифрикционных пластин, опорного листа и крепежных элементов.
Продукция предназначена для передачи опорных давлений с пролетных строений автодорожных, городских и железнодорожных мостов или иных зданий и сооружений, на опоры с обеспечением линейных и угловых перемещений конструкций относительно опор. Сферические опорные части также могут применять в конструкциях стадионов, театров и других сооружениях, предназначенных для проведения массовых зрелищных мероприятий.
«Оценка пригодности данной продукции для применения в строительстве проведена с учетом обязательных требований строительных, санитарных, пожарных, промышленных, экологических, а также других норм безопасности, утвержденных в соответствии с действующим законодательством», - сообщил заместитель начальника управления технической оценки соответствия в строительстве ФАУ «ФЦС» Артем Мельников.
Напомним, что ФАУ «ФЦС» согласно действующему постановлению Правительства Российской Федерации, может организовать проведение необходимых исследований и оказывать экспертное сопровождение при подготовке полного пакета технической документации.
Также Заявитель может обратится за бесплатной предварительной консультацией для получения перечня необходимых исследований.
Мэру Великого Новгорода Александру Розбауму в ходе ежегодного отчёта задали вопрос о том, появится ли в городе колесо обозрения.
Александр Розбаум отметил, что его преследует этот вопрос, так как в Старой Руссе его тоже спрашивали о восстановлении колеса.
По словам мэра, по колесу обозрения обсуждаются два места: на Софийской набережной возле театра драмы, а также, в меньшей степени — в парке «30 лет октября» там, где оно стояло раньше.
Градоначальник уточнил, что колесо должно быть построено не за бюджетные деньги, а на средства инвестора и оно должно быть круглогодичное с обогреваемыми кабинами. Мэр подтвердил, что работа с инвестором будет продолжена.