В Великом Новгороде может снова появиться главный архитектор
В ходе ежегодного отчёта мэр Великого Новгорода Александр Розбаум ответил на вопрос о возвращении должности главного архитектора города.
— Основной упор в докладе был на благоустройство города, на его гармоничное развитие, на всесторонний охват всех тех вопросов, которые ставят горожане, — сказал депутат городской думы Юрий Чермашенцев. — Я хотел бы вам задать вопрос по поручению совета мэров. Планируется ли в ближайшее время в штатное расписание внести должность главного архитектора города?
Александр Розбаум отметил, что Великий Новгород нуждается в отдельной статусной должности главного архитектора.
— В настоящее время в рамках той структуры, с которой я начал работать, у нас есть комитет по строительству и архитектуре. Возглавляет его давно работающая в этой кафедре Акимова Екатерина Владимировна. Но предложение в работе, — сказал мэр. — Каким образом функционально, чтобы не было какой-то конфликтности в рамках одного комитета, мы с коллегами с депутатами пообсуждаем. Может быть придёт время нам вернуться, как когда я работал вице-мэром, у нас было два комитета — комитет архитектуры и комитет строительства, с учётом объёмов строительства и той ответственности, которую мы берём на себя и УКСом, и инфраструктурные объекты, мы уверены, вне зависимости от какой-то внешней экономической турбулентности, будут строиться, модернизироваться, реконструироваться, ремонтироваться, поэтому понимаем, работаем и дальше будем обсуждать.
Ввод нового терминала внутренних воздушных линий увеличит пропускную способность международного аэропорта Мурманска с 200 до 400 пассажиров в час на первом этапе реализации проекта и до 800 – на втором этапе.
Такие расчеты с прогнозом на 2029 и 2034 годы приведены в проектной документации. Положительное заключение Главгосэкспертизы России выдано на первый этап строительства аэровокзала.
Строительство аэродрома под Мурманском, в 4 км от поселка Мурмаши, началось в 1971 году. Здание аэровокзала ввели в 1977-ом. Сегодня в аэропорту, носящем имя Николая II, продолжается масштабная реконструкция, одним из этапов которой станет строительство нового здания аэровокзала общей площадью свыше 7 тыс. кв. метров.
«Комплексный план развития аэропорта Мурманска учитывает прогнозный рост пассажиропотока до 1 004 292 человек к 2034 году, с увеличением пропускной способности нового аэровокзального комплексного до 600 пассажиров в час», - отметила главный эксперт проекта Лариса Бондарь.
На первом этапе строительства предполагается возведение нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 400 пасс/час. «С учетом сектора действующего терминала внутренних авиалиний, пропускной способностью 200 пассажиров в час, новое здание аэровокзала позволит удовлетворить потребности аэропорта согласно прогнозным показателям на 2029 год», - уточнила Лариса Бондарь.
На втором этапе строительства предполагается расширение нового здания аэровокзала для обеспечения совокупной пропускной способности 800 пасс/час на внутренних воздушных линиях, что в соответствии с прогнозом удовлетворит потребности аэропорта на 2034 год.
Проектируемый комплекс пассажирского терминала в аэропорту Мурманска также включает размещение аванперрона площадью 1491 кв. метров.
Застройщик – АО «Аэропорт Мурманск».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта "Ленаэропроект"».