Александр Дрозденко поручил ускорить ремонт дорог в Ленобласти
Муниципалитеты Ленобласти изменят перечни адресов дорог, которые ожидают ремонта.
Губернатор Александр Дрозденко поручил увеличить в регионе интенсивность ремонта дорог, в том числе за счет планов на 2024 и 2025 годы, об этом глава Ленобласти сообщил в своем Telegram-канале.
"Сейчас ведём переговоры с федералами об опережающем использовании средств и по федеральным программам", отметил губернатор.
Дорожникам и главам администраций районов поручили скорректировать перечень адресов по ремонту дорог, исходя из их текущего состояния, интенсивность эксплуатации и социальной значимости.
Напомним, с 1 апреля на дорогах Ленобласти начинается просушка. В связи с этим будет ограничено движение по региональным трассам в границах Волосовского, Волховского, Всеволожского, Выборгского, Гатчинского, Кингисеппского, Киришского, Кировского, Ломоносовского, Лужского, Приозерского, Сланцевского и Тосненского районов. С 15 апреля — по дорогам Бокситогорского, Лодейнопольского, Подпорожского и Тихвинского районов.
По словам Александра Дрозденко, задействуют пять новых пунктов автоматического весогабаритного контроля, с 1 мая они будут работать на постоянной основе.
Отметим, асфальт, исчезающий вместе со снегом, в этом году вышел за пределы шуток в Ленинградской области. Водителей сильно тревожат выбоины на улицах Всеволожска, Гатчины, Подпорожья, Волосово. А некоторые даже оставляют в ямах свои покрышки.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко с рабочим визитом посетил проект реставрации с приспособлением под современное использование объекта культурного наследия регионального значения «Сборочная мастерская автомобильной фабрики «Русский Рено» под нужды школы-сада на 450 мест.
Работы ведутся в ЖК «Кантемировская 11», в рамках строительства объектов социальной инфраструктуры по заключенному соглашению с инвестором. Процент строительной готовности составляет 80%.
Главная особенность проекта – интеграция объекта культурного наследия под размещение школы – детского сада с плавательным бассейном.
После приспособления для современного использования бывший цех автомобильной фабрики «Русский Рено», превратится в образовательный центр, где разместится детский сад для 150 детей и блок начальных классов для 300 учеников.
Инвестор сохранил исторический фасад из красного кирпича и восстановил исторический облик световых зенитных фонарей, а внутри здания площадью 10,7 тыс. кв. м обустроил учебные классы, спортивные и театральные залы, бассейн и библиотеку. Ввод объекта запланирован на июнь 2023 года, а открытие – на сентябрь.
По заверениям инвестора, «Кантемировская 11» получит современное благоустройство в соответствии с высокими стандартами компании. Дворы-парки будут естественным образом отделены от Сампсониевского проспекта благодаря квартальной застройке, а на первых этажах домов разместятся кофейни, аптеки, салоны красоты и другие предприятия торговли и сферы услуг.
«Этот социальный объект - хороший пример приспособления памятника промышленной архитектуры для актуального на сегодняшний день использования», - резюмировал Николай Линченко.
В 1912 году основатель автомобильной фирмы Renault Луи Рено открыл представительство в Санкт-Петербурге по продаже своих автомобилей в России. Новая фирма называлась «Французское Общество автомобилей Рено для России».
Сборочный корпус возведен в 1914 году по проекту архитектора Алексея Федоровича Бубыря.
В годы Первой Мировой войны завод «Русский Рено» работал на нужды армии: здесь производили ремонт и сборку авиационных двигателей «Рено», применявшихся на первых самолетах русских авиаконструкторов И.И. Сикорского («Русский витязь», «Илья Муромец»), В.А. Слесарева («Святогор»), Д.П. Григоровича («Летающие лодки»).
В 1930-х годах завод переоборудовали для производства авиационных двигателей. В годы Второй мировой войны на заводе было изготовлено более половины всех двигателей боевых отечественных самолетов.