Школа в Славянке готова на 65%
В Пушкинском районе в рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству возводится общеобразовательная школа на 1375 мест.
Объект строится ООО «КВС» в поселке Шушары, Славянка на Колпинском шоссе, участок 203. Работы ведутся по графику, сдать школу планируется к сентябрю текущего года.
Строительная готовность здания составляет более 65%. Сегодня на объекте трудятся более 200 рабочих. Ведутся все виды работ: монтаж инженерных сетей, штукатурка поверхностей, отделочные работы, укладка плитки, установка подоконников, откосов, коробов в коридорах и т.д.
Общая площадь трехэтажного здания составляет более 25 тыс. кв. м. Предусмотрено 55 классов по 25 человек в каждом. Здание запроектировано как комплекс из 3-х блоков: двух учебных и одного общешкольного.
На 1 этаже школы предусмотрены входные и вестибюльные группы с гардеробами, посты охраны, классы начальной школы, игровые помещения для малышей, учебные кабинеты старшей школы и учебно-производственные мастерские по обработке древесины и металла, а также столовая с обеденным залом на 475 посадочных мест, медиатека, медицинский блок, два спортивных зала и два плавательных бассейна размерами 25 на 11 м и 10 на 6 м, со вспомогательными помещениями.
На 2 этаже расположатся учебные классы начальной школы, кабинеты и помещения для групп продленного дня, актовый зал на 675 мест с эстрадой и помещениями артистических, класс для музыкальных занятий и многофункциональный спортивный зал 30 на 18 м с раздевалками и душевыми, включая универсальный спортивно-хореографический зал.
На 3 этаже запроектированы учебные кабинеты средней и старшей школы, универсальные помещения, специализированные кабинеты, помещения свободного и технического творчества, читальные залы с книгохранилищами, компьютерные классы с лаборантскими, класс рисования. Здесь же расположатся административные и служебно-бытовые помещения.
Школа оборудована лифтами, пандусами и санитарными узлами, доступными для людей с ограниченными возможностями.
Рядом со школой будет обустроена спортивно-физкультурная зона, включающая поле для минифутбола, беговые дорожки, яму для прыжков, спортивную площадку для занятий аэробикой и гимнастикой и площадку для игры в волейбол и баскетбол. В зоне отдыха запроектирована спортивно-игровая площадка.
Специалисты завершили монтаж восстановленного перильного ограждения Биржевого моста.
Перила высотой 1,1 м реставрировались в мастерских АО «ПО Возрождение» - подрядчика капитального ремонта переправы. Часть звеньев чугунного ограждения, не подлежащая реставрации из-за значительных разрушений, была воссоздана на металлургическом производстве в Свердловской области.
Отличительным элементом ограждения Биржевого моста является трезубец Нептуна, характеризующий Санкт‑Петербург как морскую столицу России. Именно по нему жители и гости города сразу узнают переправу. Поэтому в ходе капитального ремонта восстановление исторического перильного ограждения стало одной из главных задач.
Для того, чтобы перила вернули свой первозданный вид, специалисты выполнили значительный объем кропотливой работы. В мастерские перевезли 428 метров чугунного ограждения. Среди дефектов были зафиксированы утрата элементов, коррозия, сколы. Металл за 60 лет эксплуатации в агрессивных климатических условиях Петербурга истончился и требовал обновления.
В перечне работ – очистка, покрытие несколькими слоями грунтового покрытия, окраска современными материалами, которые помогут защитить чугун от воздействия среды, особенно от влаги. Помимо реставрации ограждения были восстановлены утраченные декоративные элементы. Интересная особенность перил Биржевого моста – их конструкция: они не цельные, а сборные. Каждая секция похожа на конструктор и состоит из нескольких десятков элементов, не говоря уже про сотни деталей для крепления.
Утраченные элементы перил изготавливались ОАО «Металлист» (г. Качканар Свердловской области). Список включал 25 наименований (574 единицы) изделий общим весом более 68 тонн. Сейчас главной задачей подрядчика остается подготовка разводного механизма Биржевого моста к навигационному периоду. Эти работы ведутся во внутренних помещениях Биржевого моста. В рамках общего графика на переправе проводятся технологические разводки.
Биржевой мост был закрыт на капитальный ремонт в октябре 2021 года. Открытие обновленного моста станет настоящим подарком для петербуржцев к 320-летнему юбилею города. Сложившаяся еще в императорской России традиция открывать мосты после строительства или крупного ремонта ко дню города получит новую жизнь. А капитальный ремонт Биржевого моста станет одним из крупнейших реализованных проектов в историческом центре города за последние годы.