В Калининграде дома на Ленинском проспекте надо было снести лет 20 назад

27.03.2023 15:30

Дома на Ленинском проспекте следовало снести несколько десятков лет назад, такое мнение высказал архитектор, арендатор форта № 1 «Штайн», форта № 11 «Дёнхофф» и руин замка Бальга Артур Сарниц в эфире радио «Балтик Плюс».

По его словам, сейчас его архитектурное бюро занимается разработкой концепции по преображению второй части Ленинского проспекта от эстакадного моста до Дома искусств.

«То, что мы сейчас нарисовали, — это консервация проблемы на какое-то время. Она имеет право на жизнь. Экономически это, наверное, оправдано. Это самое недорогое решение — починить и покрасить фасады, но если по-хорошему говорить, нужно всё это перестраивать», — сказал Артур Сарниц.

Он считает, что в будущем псевдоисторические фасады на Ленинском проспекте разберут.

«Я думаю, лет 20 назад здания надо было снести. Реанимируем их исключительно из соображений экономических, из здравого смысла, но на самом деле здоровая экономика, мечты о новом городе — это надо смотреть как чистый лист», — заявил архитектор.

Напомним, также компания Артура Сарница занимается разработкой концепции киногородка на территории Кафедрального собора на ул. Нарвской, 56. Его строительство оценили в 700 млн рублей.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Виталий Невар/Новый Калининград
МЕТКИ: СЗФО, КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, КАЛИНИНГРАД, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ
Подписывайтесь на нас:

В Пулково построят новую посадочную галерею и потратят полмиллиарда рублей
23.03.2023 14:00

"Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС) объявили конкурс по выбору технического заказчика проекта. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 592 млн рублей.
Согласно конкурсной документации, с южной стороны к аэропортовому комплексу будет пристроена новая посадочная галерея. Кроме того, предстоит построить новые и реконструировать существующие перроны и места для техобслуживания воздушных судов. Все работы должны быть выполнены в течение 4 лет с момента подписания контракта.
Технический заказчик — это компания, которая занимается организацией полного цикла работ, включая ввод построенных объектов в эксплуатацию.
"Строительство — не профильный для компании "Воздушные Ворота Северной Столицы" вид деятельности. Разумным решением является привлечение профессионального участника рынка для детального контроля качества работ, ежедневного мониторинга технических решений", — сообщили в ВВСС.
"Чтобы выполнять функции заказчика, необходимо быть членом СРО, иметь специалистов, нести большую ответственность, — объясняет генеральный директор СРО А "Объединение строителей СПб" Алексей Белоусов. — Поэтому иногда проще взять квалифицированного технического заказчика, который знает нормы и правила, имеет специалистов, опыт реализации проектов. Это дешевле с точки зрения затрат".
По словам эксперта, в Петербурге много таких компаний. По оценке Алексея Белоусова, затраты на услуги технического заказчика могут составить около 4% стоимости данного проекта.
В конце прошлого года зампред комитета по транспорту Алексей Львов подтверждал, что мероприятия по планированию расширения Пулково, которое задумали ещё до пандемии коронавируса, продолжаются. В то же время, отмечал он, аэропорт сохраняет резерв по объёмам приёма пассажиров, а действующие мощности справляются с потоком людей.
За последний "доковидный" 2019 год в Пулково обслужили 19,6 млн человек, но по итогам 2020-го результат упал почти вдвое — до 10,9 млн пассажиров. В апреле 2020-го, на который пришёлся период "нерабочих дней" в РФ, пассажиропоток воздушной гавани падал в 13 раз относительно аналогичного периода 2019 года.
Однако уже в 2021 году авиаперевозки на Северо-Западе начали показывать восстановительный рост, и пассажиропоток Пулково достиг 18,1 млн человек. Новый санкционный кризис темпы роста замедлил, но не обнулил. По итогам 2022 года через Пулково прошло 18,2 млн пассажиров — аэропорт впервые в истории по этому показателю вышел на второе место после московского Шереметьево, потеснив в рейтинге Внуково.
После второго этапа реконструкции общая пропускная способность сектора внутренних воздушных линий аэропорта Пулково составит более 20 млн пассажиров в год, добавили в ВВСС.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Ермохин Сергей/Деловой Петербург
МЕТКИ: ВОЗДУШНЫЕ ЛИНИИ, СРО НП СТРОИТЕЛИ ПЕТЕРБУРГА, АЭРОПОРТ ПУЛКОВО, АЛЕКСЕЙ БЕЛОУСОВ, АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВ, ВВСС
Подписывайтесь на нас: