По итогам января-октября 2008 г. объем производства стройматериалов в Ленобласти продолжает расти

15.12.2008 17:53

Итоги развития Ленинградской области в январе-октябре 2008 г. свидетельствуют о сохранении роста производства материалов, широко используемых в строительстве. Так, выпуск неметаллических минеральных продуктов, относительно того же периода 2007 г., вырос на 9,7%, сообщает пресс-служба правительства региона

В том числе, увеличилось производство керамической плитки для полов до 4,3 тысячи кв. м, или на 32%, сборных железобетонных конструкций и деталей – 380,8 тысячи куб. м (рост 0,2%), строительного кирпича –197 млн. усл. шт. или 3,6%.

В организациях деревообработки на 5,3% больше произведено такой продукции, как клееная фанера. Ее выпуск составил 7,3 тысячи куб. м. В химическом производстве на 2,2% увеличился выпуск лакокрасокрасочных материалов, объем которого достиг 7,2 тысячи тонн.

За январь-октябрь 2008 г., относительно соответствующего периода 2007 г., на 19,8% выросла добыча нерудных строительных материалов. Она составила 26,5 млн. куб. м.

Рост производства стройматериалов позволил поддержать рост объемов погрузки грузов на железнодорожном транспорте на уровне 1%. По данным Октябрьской железной дороги, наибольший удельный вес в общем объеме перевезенных по железной дороге в январе-октябре 2008 г. грузов пришелся на стройматериалы – более 41%, или 14,7 млн. тонн.

На организацию скоростного движения Петербург – Бусловская в 2008 г. затрачено 7 млрд. рублей
15.12.2008 17:01

Порядка 7 млрд. рублей затрачено с начала 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на линии Санкт-Петербург – Бусловская (Хельсинки) Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». На этом направлении ведется подготовка инфраструктуры для того, чтобы организовать сообщение между Петербургом и Хельсинки к 2010 г. поездами Pendolino со скоростью до 200 км/ч, сообщает пресс-служба ОЖД.

Для этого выполняется большой комплекс работ по реконструкции пути, пассажирских платформ, по подготовке контактной сети. Ведутся работы по оборудованию перегонов устройствами СЦБ, реконструкции станций, переустройству кривых, реконструкции искусственных сооружений.

В настоящее время завершены строительно-монтажные работы на 33 платформах. Ведется реконструкция 10 платформ на станциях: Лужайка, Пригородная, Лейпясуо, 117 км, Гаврилово, Шевелево, 63 км, Зеленогорск, Ушково, Рощино. Кроме того, на 2009 г. запланирована реконструкция платформ станций: Верхне-Черкасово, Лазаревка, 138км, Кравцово.

С начала 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – Госграница затрачено более 6,91 млрд. рублей. Всего в 2008 г. будет затрачено 9,02 млрд. рублей.

Напомним, общая стоимость проекта с выносом грузового движения на параллельные пути составляет 65 млрд. рублей. Проект получил поддержку государства и 35% от стоимости или 21,5 млрд. рублей будут выделяться из средств федерального бюджета. За счет средств ОАО «РЖД» планируется провести реконструкцию линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская, строительство вторых путей (52 км) и электрификацию участков (97 км). За счет средств Инвестиционного фонда предлагается осуществить строительство новой (спрямляющей) двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км.