Градосовет Калининградской области одобрил проект второго корпуса пансионата в Светлогорске


27.03.2023 11:30

Областной градостроительный совет одобрил проект нового пятиэтажного корпуса отеля-пансионата «Волна» в Светлогорске в районе Тихого озера.


Соединяться первая и вторая очередь будут через пристройку с бассейном и СПА-центром.

Новый корпус «Волны» планируют расположить на Олимпийском бульваре между уже существующим зданием пансионата и отелем «Олимп». По словам архитектора Игоря Ли, представлявшего проект, участок свободен от сооружений и зелёных насаждений, за исключением растущего практически в самом центре дуба.

«Не дендролог, не знаю, но на вид ему лет сто уже есть. Дерево крепкое, хорошее, ну и простоит ещё при надлежащем отношении, наверное, ещё не одну сотню лет. Было пожелание заказчика, ну и наша, конечно, цель — это дерево сохранить, и мы его превратили, так скажем, в определенный центр композиции», — пояснил он.

Около дуба архитекторы хотят сделать мини-сквер, вокруг оборудовать разворотное кольцо с понижением рельефа, с которого также можно будет заехать на паркинг в цокольном этаже выстроенного полукругом здания.

Помимо парковочных мест в цоколе будет расположен тренажёрный зал, а также прачечная, турбюро, сувенирная лавка, лобби-бар, комната для занятий с детьми и служебные помещения. На первом этаже спроектировано 10 номеров для маломобильных групп населения. Всего в новом отеле будет 200 номеров — по 40 на этаж. На крыше планируют обустроить зону отдыха, установить солярий и гидромассажные ванны, а также оборудовать детский автодром и открыть рядом летнее кафе.

Также в новом корпусе хотят вместо открытых лоджий в номерах сделать закрытые террасы с панорамным остеклением и возможностью открывать окна в хорошую погоду.

Соединяться первая и вторая очередь должны через «оздоровительно-рекреационный блок». По сути, это пристройка с бассейном, СПА-центром, спортивным и конференц-залом.

На градостроительном совете представили три варианта фасада — в бирюзовом цвете с матовым стеклом в облицовке и открытыми балконами, в клинкерной облицовке с синими вставками и с навесным стеклянным фасадом, который сам Игорь Ли отметил как наиболее предпочтительный.

«Это позволяет эксплуатировать те самые летние помещения номерного фонда — лоджии — в открытом и закрытом режиме с учетом хорошей и плохой погоды», — отметил он.

Участники заседания также предпочли третий вариант со стеклянным фасадом. Архитектор Олег Васютин назвал такое оформление «стопроцентно курортной архитектурой, которую ни с чем не перепутаешь», добавив, что на светлом фоне дуб будет смотреться более выигрышно.

«Светлый фасад также будет выигрышным при использовании темы волны. У вас от фасадной волны будут полутени, на светлом фасаде они будут лучше читаться, чем на синем. Поэтому светлый фасад, как ни крути, всё-таки лучше», — сказал он.

Советник губернатора Вячеслав Генне вспомнил историю, как в другом отеле также центром композиции сделали сосну, а она через год рухнула прямо на эту композицию. Тем не менее, он одобрил проект, посоветовав подумать над дополнительным благоустройством.

Также архитекторы рекомендовали доработать фасад блока с бассейном и сделать его «поинтереснее» и выяснить, не будет ли эксплуатируемая кровля считаться дополнительным этажом, потому что в противном случае застройщику придётся получать разрешение на отклонение от предельных параметров по высоте.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: изображение из презентации, представленной на градостроительном совете



23.03.2023 14:00

"Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС) объявили конкурс по выбору технического заказчика проекта. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 592 млн рублей.
Согласно конкурсной документации, с южной стороны к аэропортовому комплексу будет пристроена новая посадочная галерея. Кроме того, предстоит построить новые и реконструировать существующие перроны и места для техобслуживания воздушных судов. Все работы должны быть выполнены в течение 4 лет с момента подписания контракта.
Технический заказчик — это компания, которая занимается организацией полного цикла работ, включая ввод построенных объектов в эксплуатацию.
"Строительство — не профильный для компании "Воздушные Ворота Северной Столицы" вид деятельности. Разумным решением является привлечение профессионального участника рынка для детального контроля качества работ, ежедневного мониторинга технических решений", — сообщили в ВВСС.
"Чтобы выполнять функции заказчика, необходимо быть членом СРО, иметь специалистов, нести большую ответственность, — объясняет генеральный директор СРО А "Объединение строителей СПб" Алексей Белоусов. — Поэтому иногда проще взять квалифицированного технического заказчика, который знает нормы и правила, имеет специалистов, опыт реализации проектов. Это дешевле с точки зрения затрат".
По словам эксперта, в Петербурге много таких компаний. По оценке Алексея Белоусова, затраты на услуги технического заказчика могут составить около 4% стоимости данного проекта.
В конце прошлого года зампред комитета по транспорту Алексей Львов подтверждал, что мероприятия по планированию расширения Пулково, которое задумали ещё до пандемии коронавируса, продолжаются. В то же время, отмечал он, аэропорт сохраняет резерв по объёмам приёма пассажиров, а действующие мощности справляются с потоком людей.
За последний "доковидный" 2019 год в Пулково обслужили 19,6 млн человек, но по итогам 2020-го результат упал почти вдвое — до 10,9 млн пассажиров. В апреле 2020-го, на который пришёлся период "нерабочих дней" в РФ, пассажиропоток воздушной гавани падал в 13 раз относительно аналогичного периода 2019 года.
Однако уже в 2021 году авиаперевозки на Северо-Западе начали показывать восстановительный рост, и пассажиропоток Пулково достиг 18,1 млн человек. Новый санкционный кризис темпы роста замедлил, но не обнулил. По итогам 2022 года через Пулково прошло 18,2 млн пассажиров — аэропорт впервые в истории по этому показателю вышел на второе место после московского Шереметьево, потеснив в рейтинге Внуково.
После второго этапа реконструкции общая пропускная способность сектора внутренних воздушных линий аэропорта Пулково составит более 20 млн пассажиров в год, добавили в ВВСС.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Ермохин Сергей/Деловой Петербург