Эксперт: Падение стоимости акций девелоперских компаний – «бумажное»
Несмотря на последствия мирового финансового кризиса и сложившуюся ситуацию на рынке недвижимости России, купить акции девелоперских компаний на открытом рынке в настоящий момент невозможно, заявил старший вице-президент компании Knight Frank Андрей Закревский, передает РИА Новости.
По его словам, несмотря на снижение стоимости акций девелоперских компаний в несколько раз, «в настоящий момент никто их не продает, так как с реальными активами компаний ничего не произошло». «Когда мы говорим о кризисе, необходимо понимать, что это кризис «бумажный», тогда как реальных активов не стало ни больше, ни меньше. У меня было желание купить акции одной крупной российской девелоперской компании, но не получилось найти ни одной акции, несмотря на то, что снижение цены по ее акциям произошло в 10 раз», - добавил он.
По мнению А.Закревского, до кризиса в России был дефицит во всех сегментах недвижимости, и в дальнейшем этот дефицит станет только больше, так как «из-за недостатка финансирования никто не будет начинать новые проекты». «И люди, которые держат акции девелоперских компаний, прекрасно это понимают. Они понимают, что активы, которыми они владели, никуда не исчезли и не испарились, и им надо лишь немного подождать - и они снова вернутся к своей стоимости и станут еще дороже», - считает он.
До конца декабря ЗАО «Пилон» завершит III очередь строительства развязки на пересечении Софийской ул. и Кольцевой автодороги. Как подчеркнул на заседании Комиссии по организации дорожного движения заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин, с завершением строительства трехуровневой развязки Софийская ул. сможет принять на себя проектную нагрузку. В соответствии с Генпланом улица должна быть продлена на север и на юг, связав будущую Центральную широтную магистраль с Колпинским шоссе в Пушкинском районе.
I очередь Софийской развязки с 2 съездами была открыта в 2005 г. Основной, II этап работ был завершен в ноябре 2007 г., одновременно с открытием первого 1,5-километрового участка продолжения Софийской ул. в южном направлении. Завершение работ планировалось на декабрь 2008 г. Несмотря на финансовый кризис, строительство завершается по плану.
Кроме эстакады со съездами длиной по 400 м, развязка теперь имеет 5 дополнительных земляных съездов общей протяженностью 2 км. Построена также дополнительная разворотная петля с выездом на КАД.
При сокращении расходной части бюджета часть средств была изъята с целевой статьи по строительству продолжения Софийской ул. В связи с этим распространились данные о том, что завершение трассы, ранее планировавшееся на сентябрь 2009 г., будет отложено. Однако, как рассказал А.Левакин, дорога будет построена раньше срока – к концу июня 2009 г. Это позволит со II полугодия 2009 г. приступить к реконструкции Московского шоссе.
А.Левакин пояснил, при корректировке бюджета были секвестированы резервные средства на строительство дороги, предназначенные для компенсации убытков собственникам прилежащих земельных участков. На этом резерве удалось осуществить экономию.
Как ранее сообщало АСН-Инфо, в прокладке продолжения Софийской ул. крайне заинтересованы девелоперы крупных производственных и транспортно-логистических комплексов Колпина и Металлостроя.