Санкт‑Петербург активизирует сотрудничество с Лабораторией цифровых и информационных моделей в строительстве СПбГАСУ
в Санкт‑Петербургском государственном архитектурно-строительном университете состоялся круглый стол на тему: «Реализация инновационных образовательных проектов СПбГАСУ», в котором принял участие вице-губернатор Санкт‑Петербурга Станислав Казарин.
В ходе мероприятия состоялась презентация Лаборатории цифровых и информационных моделей в строительстве. Она создана для разработки программного обеспечения в среде информационного моделирования, включая виртуальную и дополненную реальность, а также для координации образовательной, проектной и научной деятельности университета в сфере ТИМ (программные решения для создания сложных трехмерных цифровых моделей зданий и инфраструктурных проектов).
Материально-техническое оснащение лаборатории составляют: компьютерные классы на 80 рабочих мест, комплект очков виртуальной реальности, голографический класс NettleDesk, зарубежное и российское программное обеспечение.
«Создание цифровых моделей городов начинается с цифровых моделей зданий, улиц, мостов. Роль университета в формировании новой инженерной школы, создании системы интеграции и объединения усилий всех участников рынка в процессе построения цифровой модели Санкт‑Петербурга очень велика», — заявил Станислав Казарин.
По его словам, город заинтересован в сотрудничестве с Лабораторией цифровых и информационных моделей в строительстве СПбГАСУ.
Представители СПбГАСУ рассказали вице-губернатору о реализации вузом инновационных образовательных проектов в статусе Федеральной инновационной площадки. Один из них — «Инновационная методика формирования цифровых профессиональных компетенций обучающихся и специалистов строительной отрасли». Другой инновационный образовательный проект — «Современные образовательные технологии для обеспечения безопасности труда в строительной отрасли».
В ходе мероприятия было представлено мобильное приложение, разработанное и внедренное совместными усилиями студентов СПбГАСУ и Томского политехнического университета при поддержке компании «Паравеб». Оно призвано облегчить доступ к ресурсам электронной информационно-образовательной среды и сервисам университета, расширить возможности для общения студентов и преподавателей.
«Переход к цифровой экономике ставит перед архитекторами и строителями целый ряд абсолютно новых задач. В тесном сотрудничестве с работодателями СПбГАСУ осуществляет подготовку передовых инженерных кадров, способных успешно решать эти задачи при осуществлении профессиональной деятельности. В университете проходят конференции по различным аспектам разработки, внедрения и применения технологий информационного моделирования, студенческие ТИM-чемпионаты, лекции и мастер-классы ведущих профессионалов. Многие мероприятия проводятся на базе Лаборатории цифровых информационных моделей в строительстве (ЛЦИМС), которая стала центром формирования и развития цифровых компетенций обучающихся и специалистов, площадкой для генерации идей, обмена опытом, а также реализации проектов молодых команд», — полагает ректор СПбГАСУ Евгений Рыбнов.
В Петербурге продолжается строительство Витебской развязки - первого этапа будущей Широтной магистрали скоростного движения.
«Строительство этой развязки поддержал Президент России Владимир Путин. Она соединит Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами Московского и Фрунзенского районов. С ее вводом в строй снизится нагрузка на дороги в южной части города», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На сегодняшний день строители выполнили большую часть работ в районе Благодатной улицы. В феврале завершен самый ответственный этап –на опоры над железнодорожными путями Балтийского направления установлена консоль весом 160 тонн.
Активное строительство сейчас ведется на участке вдоль железнодорожных путей в районе Иркутской улицы. Здесь на железобетонные опоры установлено пролетное строение двухъярусной эстакады. До конца 2024 года планируется смонтировать большую часть металлоконструкций по основному ходу и на развязках с ЗСД и Витебским проспектом.
Рабочее движение по развязке планируется запустить в конце 2024 года. Ожидается, что трафик составит до 70 тысяч автомобилей в сутки.
Витебская развязка представляет собой преимущественно эстакаду — искусственное сооружение на железобетонных опорах - общей протяженностью более 2,5 км. Строители установят 114 опор и металлоконструкций общим весом более 20 тысяч тонн. Площадь асфальтового покрытия - 218 тысяч кв. м. Материалы, которые используются в строительстве, в том числе металлоконструкции – в основном, отечественного производства.