Ремонтировать улицу Державина в Великом Новгороде начнут после полного схода снега
К ремонту улицы Державина в Великом Новгороде подрядчик ООО «СитиКом» планирует приступить при наступлении благоприятных погодных условий, а именно после полного высыхания дорожного полотна и таяния снежного покрова.
Об этом сообщила начальник отдела по дорожному хозяйству комитета по управлению городским и дорожным хозяйством администрации Великого Новгорода Юлия Редикова, уточнив, что ориентировочно это произойдёт в апреле-мае.
До начала производства ремонтных работ подрядчик установит соответствующие знаки, а также выполнит геодезическую съёмку объекта местности.
Как рассказали в администрации Великого Новгорода, на первом этапе подрядчик демонтирует бортовой камень, установит новый. Движение по одной из полос будут перекрывать в это время. На втором этапе выполнят фрезерование старого асфальта. С учётом высокой интенсивности движения, во время фрезерования не предполагается полностью закрывать проезд. На третьем этапе подрядчик уложит новый асфальт. Предполагается, что транспортные потоки в это время пойдут по встречной полосе. Движение будет организовано в соответствии с временно установленными дорожными знаками и ограждениями.
На заключительном этапе установят знаки и нанесут разметку. Напомним, работы за 132,8 миллиона рублей должны быть выполнены до 1 октября 2023 года. Улица будет отремонтирована на всё протяжении.
На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро начались архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строители приступили к отделке стен платформенного участка. Сейчас работы ведутся около наклонного хода эскалатора, ведущего к кассовому залу южного вестибюля “Яхромской”. Смонтированы первые панели из белого мрамора. Платформа будет оформлена в красном и белом цветах», — рассказал заммэра.
В наклонном ходу стены тоже отделают мрамором, сейчас специалисты красят потолок. Архитектурную отделку ведут и в технической зоне станции.
«В частности, выполняется покраска помещений, расположенных над платформой, в том числе тех, в которых разместится тягово-понизительная подстанция. Кроме того, продолжается кирпичная кладка внутренних стен и перегородок», — подчеркнул Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект».
В северном вестибюле ведут монолитные работы, бетон укладывают на уровне машинного зала эскалатора.
Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. У нее будет два подземных вестибюля и выходы на обе стороны шоссе.
На участке продления салатовой ветки метро, помимо «Яхромской», строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и Северный — их жители смогут экономить до 20 минут при поездках по городу. Кроме того, продление Люблинско-Дмитровской линии позволит разгрузить Дмитровское шоссе.