Средняя стоимость 1 кв. м в новостройках Москвы снизилась за неделю на 4,1%


15.12.2008 17:27

По данным аналитического центра АН «Доки» за прошедшую неделю средняя стоимость 1 кв. м в новостройках столицы снизилась на 4,1%, составив 6678 доллара.

В эконом-классе 1 кв. м подешевел на 4,8% и находится теперь на уровне 3771 долларов. Предложение в этом классе увеличилось на 8,9% и составляет теперь 1417 квартир.

В бизнес-классе стоимость 1 кв. м снизилась на 2,7% по отношению к прошлой неделе, что соответствует 6231 доллару. Количество продаваемых квартир увеличилось на 3,1% до 1169 объектов.

Элитные квартиры в новых домах за прошедшую неделю потеряли в стоимости сразу 5,2%. Теперь «квадрат» стоит 15813 долларов. Предложение в элитных новостройках снизилось на 14,5% до 680 объектов.


Подписывайтесь на нас:


11.12.2008 23:19

Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение о реализации комплексного инвестпроекта «Развитие Мурманского транспортного узла» на побережье Кольского залива. Финансироваться он будет из федерального и регионального бюджетов, а также из средств частных инвесторов

Проект предполагает создание круглогодично действующего глубоководного морского хаба — центра по переработке контейнерных и нефтеналивных грузов, перевалке угля и минудобрений, интегрированного в международный транспортный коридор «Север-Юг».

Как следует из распоряжения, премьер признал целесообразным.

По сообщению пресс-службы правительства региона, сегодня губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов так прокомментировал принятое решение: «Распоряжение готовилось давно, ему предшествовал ряд совещаний с участием представителей области. Но я, честно говоря, не ожидал, что оно будет так быстро подписано. Теперь мы точно знаем, из каких источников будет финансироваться этот сложнейший проект стоимостью более 300 млрд рублей. Этот документ – очень серьезный шаг вперед, нас ждет очень большая работа. Центральный вопрос в распоряжении – как изъять деньги для государственных нужд. А земли на западном берегу Кольского залива уже осваиваются, некоторые компании берут их не просто в аренду, а кое-что уже даже прикупили, поэтому здесь не исключены немалые задержки. Но самое главное – то, что всю инфраструктуру государство должно удерживать в своих руках. Терминалы могут брать в свои руки частники, но производственная инфраструктура – дороги, сети и многое другое – этим должно владеть государство. Тогда у частника не будет возможности диктовать свои условия».


Подписывайтесь на нас: