ВТБ: выдачи ипотеки госипотеки выросли на 60%
ВТБ с начала текущего года оформил более 8 тысяч кредитов по «Ипотеке с господдержкой-2020».
Общий объем сделок достиг 50 млрд рублей, что почти на 60% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Сейчас по программе банк проводит примерно каждую вторую льготную сделку.
«Льготная ипотека остается основным фактором развития рынка первичной недвижимости. Несмотря на корректировку ставки в 2023 году, высоким спросом со стороны заемщиков по-прежнему пользуется базовая программа господдержки, запущенная еще во время первой волны пандемии. По ней мы сейчас проводим примерно каждую вторую льготную сделку», – прокомментировал вице-президент, заместитель директора департамента розничного бизнеса ВТБ Евгений Дячкин.
Он добавил, что в настоящее время на российском ипотечном рынке фиксируется увеличение клиентской активности. ВТБ в феврале оформил около 15 тысяч жилищных кредитов на 78 млрд рублей, что более чем в 1,7 раза превышает результат января. В марте тенденция по росту спроса на ипотеку продолжилась. Основными факторами, подогревающими интерес заемщиков, являются широкий выбор объектов недвижимости, небольшое снижение цен на рынке в начале года, а также специальные предложения от застройщиков.
ВТБ – один из лидеров российского рынка ипотеки. Оформить жилищный кредит в рамках собственных программ банка клиенты могут от 10,7% годовых. Минимальная ставка доступна с учетом суммы дисконтов для заемщиков, которые оформляют онлайн-заявки, в ходе сделки используют сервисы безопасных расчетов и электронной регистрации или получают зарплату на карту ВТБ, а также покупают квартиры площадью от 85 кв. метров.
По «Ипотеке с господдержкой-2020» можно получить под 7,5%. Кредит в рамках «семейной программы» банк предлагает от 5,5% (в ДФО - от 4,5%), IT-ипотека в ВТБ доступна от 4,5%, Дальневосточная – от 1,5%. Подать заявку на ипотеку можно на сайте банка, через застройщиков, риелторов и других партнеров, а также в офисах ВТБ.
У владельца фахверкового склада в поселке Железнодорожном изъяли объект и земельный участок под ним. Об этом сообщает пресс-служба областного суда.
Здание признано объектом культурного наследия местного значения. С иском о его изъятии обратилась в Правдинский районный суд региональная служба охраны памятников. В ведомстве указали, что владелец не организовал работы по сохранению здания и складу грозит полное разрушение. Кроме того, специалисты отметили, что объект представляет собой опасную зону, что создает угрозу жизни и здоровью людей.
Суд пришел к выводу, что склад «имеет признаки бесхозяйственно содержимого объекта» и нуждается в срочных консервационных, противоаварийных и ремонтно-реставрационных мероприятиях.
«Непринятие мер к сохранению объекта повлечет за собой утрату не только особенностей здания, но и самого объекта культурного наследия, представляющего собой ценность для всего народа РФ и являющегося частью всемирного культурного наследия», — говорится в сообщении пресс-службы.
Изъятое здание и участок под ним могут быть выкуплены в муниципальную или государственную собственность либо проданы с публичных торгов. Решение пока не вступило в законную силу.
Как сообщал ранее портал Rugrad, собственник фахверкового склада — бизнесмен Вячеслав Пивоваров — проходит процедуру личного банкротства. Второй склад, который в 2021 году по решению суда был изъят у предпринимателя Сергея Бочкова, приобрела компания «Бартия». Эта же фирма взяла в долгосрочную аренду здание бывшего крайсхауса в Железнодорожном.
Здания складов, построенные на рубеже 19-20 веков, расположены на пересечении переулка Кооперативного и улицы Пушкинской. Они перешли в собственность Сергея Бочкова и Вячеслава Пивоварова в 1991 году, однако владельцы длительное время не занимались сохранением объектов.
В 2014 году склады начали разбирать якобы для последующей реконструкции, но здания так и остались в полуразрушенном состоянии. Чиновники неоднократно заявляли о намерении изъять их — и в 2018-м, и в 2019-м годах. В конце 2019 года правительство заявило, что собственники приступили к реконструкции. Работы по первому складу планировали завершить в апреле 2020 года. Впоследствии Антон Алиханов сообщил, что собственник «сейчас опять всё это бросил».