Дом по программе реновации на 252 квартиры построят в Люблино
Выдано разрешение на строительство дома с подземной парковкой по программе реновации в районе Люблино (ЮВАО).
Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко. Стройка начнется по адресу: улица Люблинская, земельный участок 113/3.
«Согласно проекту, для жителей района построят трехсекционный дом, на подземном этаже которого появится одноуровневая автостоянка. Жилая часть будет включать 252 квартиры с современной отделкой. Застройщиком выступает «Московский фонд реновации жилой застройки». Разрешительная документация оформлена, и генподрядчик может начинать работы», - рассказал Игорь Войстратенко.
Дом будет расположен на месте ветхой пятиэтажки. Наружные стены облицуют пиленым фасадным кирпичом. На первых этажах разместятся нежилые помещения, где арендаторы смогут открыть кафе, магазины и другие объекты социально-бытовой инфраструктуры. В вестибюлях выделят зоны для размещения колясок и комнаты консьержа.
На жилых этажах запроектировано 73 однокомнатных, 174 двухкомнатных и 5 трехкомнатных квартир. Во всех квартирах выполнят отделку в соответствии со стандартами программы реновации, утверждёнными Постановлением Правительства Москвы.
На прилегающей территории оборудуют плоскостные парковки и двор с детской и спортивной площадками. Проектом благоустройства предусмотрена высадка газона, кустарников и деревьев.
Игорь Войстратенко напомнил, что после получения уведомления о начале строительно-монтажных работ Мосгосстройнадзор составит программу надзорных мероприятий и будет проводить проверки на всех этапах строительства, в том числе экспертизы качества работ и применяемых материалов.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Комитет уделяет особое внимание жилым объектам по программе реновации», - добавил он.
Москва является одним из регионов-лидеров по темпам и объемам строительства. Только за последние пять лет в рамках регионального проекта «Жилье» национального проекта «Жилье и городская среда» объем строительства ввода жилья в Москве вырос в два раза — с 3 млн кв. м до 5–7 млн кв. м в год. По итогам прошлого года было возведено порядка 6,9 млн кв. м жилых площадей.
В 2023 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» завершится строительство и реконструкция около 200 объектов на региональной и местной дорожной сети.
«По нацпроекту “Безопасные качественные дороги” ведётся строительство и реконструкция новых мостов и путепроводов, транспортных развязок, магистральных улиц и обходов городов. Такие масштабные объекты помогают развивать экономический потенциал регионов и страны в целом, а самое главное, они качественно меняют жизнь людей в лучшую сторону. В этом году планируется завершить около 200 таких объектов на местной и региональной сети дорог протяжённостью свыше 400 км», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Благодаря поддержке государства решаются важнейшие задачи по возведению объектов дорожной инфраструктуры, которые разгружают городские магистрали и обеспечивают связанность территорий.
«Только в этом году на реализацию федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть” предусмотрено более 415 млрд рублей, из которых 198 млрд – средства федерального бюджета. Качественная дорожная инфраструктура способствует повышению уровня жизни населения», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Ленинградской области специалисты возводят новый мостовой переход через Свирь в Подпорожье. Строительство этого значимого для региона объекта стартовало в 2020 году. Подрядная организация работает с существенным опережением графика: планируется, что движение здесь откроют уже в 2023 году, на три года раньше срока.
Протяжённость самого искусственного сооружения составит 727 м, ширина проезжей части – 7,5 м, подъездных путей – почти 2 км. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 м) позволяет проходить под мостом судам любого типа. После ввода моста в эксплуатацию город Подпорожье будет соединён постоянной переправой – сейчас движение транспорта идёт по технологическому проезду Верхне-Свирской гидроэлектростанции. Кроме того, существенно изменится логистика во всей восточной части Ленобласти, так как значительно сократится транспортное плечо доставки грузов.
Ещё один масштабный проект этого года реализуется в столице Республики Башкортостан. В Уфе продолжается строительство нового путепровода на пересечении с железнодорожным перегоном Иглино – Дёма и автодороги от федеральной трассы М-5 «Урал» до примыкания к Нагаевскому шоссе.
Планируется, что первые машины проедут по новой транспортной развязке уже в августе этого года. Открытия движения на объекте ждут жители не только Уфы, но и ряда поселений Иглинского района. Работы по возведению развязки стартовали в 2021 году. Общая протяжённость нового путепровода составит 106 м, автодороги – 1,85 км. Оба объекта запроектированы под четыре полосы движения – в каждую сторону по две.
В Зырянском районе Томской области продолжается строительство моста через реку Яю на трассе Больше-Дорохово – Тегульдет.
«Сегодня объект готов уже на 42%. Этой осенью планируем досрочно запустить движение автомобилей по сооружению», – отметил начальник департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области Юрий Баев.
Общая длина нового перехода с подходами составит 1,8 км, моста – 245,4 м. Он обеспечит круглогодичное непрерывное транспортное сообщение для легкового и грузового транспорта с Зырянским и Тегульдетским районами.
В Красноярском крае в этом году должны ввести в эксплуатацию автодорожный мост в районе посёлка Высокогорского. Его строят с сентября 2020 года. Основной этап работ завершён: возведены все 11 опор и 10 пролётных строений. Протяжённость готового сооружения составит почти 1,2 км. Вес пролётных строений – более 8 тыс. т. Проезжая часть будет двухполосной, в весенне-летний период на мосту и подходах к нему уложат асфальт, смонтируют наружное освещение.
Для жителей северных территорий Красноярского края строительство Высокогорского моста – долгожданное событие. Сооружение обеспечит круглогодичную устойчивую транспортную связь с правобережьем Енисея, которое значительную часть года остаётся труднодоступным для автомобильного транспорта.
Реализация этого масштабного проекта очень важна для развития экономики края, в первую очередь зоны Нижнего Приангарья. Это послужит началом развития транспортной инфраструктуры Ангарского правобережья и создания новой автодорожной оси, соединяющей центр края с его северо-восточными районами.