В Беговом районе Москвы построят пешеходный переход через пути МЦД-1
Утвержден проект строительства надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути МЦД-1 с устройством выходов на улицу Бутырский Вал и в Бумажный проезд.
«Участок строительства располагается на территории районов Беговой и Тверской. Сооружение расположится поблизости от дома 48 на улице Бутырский Вал. В рамках утвержденной проектной документации реконструируют пешеходную зону со стороны Бумажного проезда, устроят пешеходные дорожки и площадки, а также восстановят тротуар на улице Бутырский Вал», — рассказала Анна Яковлева, председатель Москомэкспертизы.
Пешеходный переход включает в себя две опоры-башни, по центру которых запроектированы лифты. Вход в башни оборудуют пандусом с перильным ограждением для удобства маломобильных граждан. Остекление пешеходной зоны выполнят из поликарбоната.
Запланировано также устройство новой и переустройство существующих сетей наружного освещения.
В целях безопасности на время работ установят дорожные знаки и нанесут дорожную разметку.
В этом году на участках региональных трасс, проходящих через населенные пункты предстоит запроектировать свыше 55 километров линий искусственного освещения.
В Волосовском районе — это Кикерино и Губаницы. В Волховском — Паша, Надкопанье и Кондратьево. В Бокситогорском: Синенка, Павловские Концы, Горелуха, Михайловские Концы, Большой Двор, Турково, Галично, Орловский Шлюз, Дерева, Борки, Заполье, Веретье, Падихино. В Гатчинском — Малые Колпаны,Парицы, Гяргино, Жилпоселок, Сиверский, Кобрино, Тайцы. В Тосненском: Никольское, само Тосно, Вокзальная улица в Тосно, Коркино, Шапки, Надино, Новолисино, Ерзуново. Староселье, Андрианово. Во Всеволожском — Сярьги.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обратил особое внимание дорожного комитета и муниципальных руководителей на обустройство тротуаров в границах деревень, городов и поселков.
«Пешеходная дорожка за полосой отвода наших дорог, по которой уже привыкли ходить люди, зачастую удобнее и безопаснее тротуаров вдоль трасс. При проектировании и дальнейшем строительстве это необходимо учитывать», — подчеркнул глава региона.
В прошлом году на региональных трассах Ленобласти было построено 35 километров нового освещения и почти 68 километров тротуаров. Все новые линии оснащаются специальной автоматической системой АСУНО, которая позволяет в режиме реального времени отслеживать состояние фонарей и корректировать их работу. Решение экономит время реагирования на проблемы и экономит средства на содержание искусственного освещения.