На градосовете Калининградской области представили проект застройки у «Розы ветров» в Зеленоградске
На областном градосовете представили проект застройки территории около площади «Роза ветров» в Зеленоградске.
Участники заседания раскритиковали архитектурную концепцию.
Проект предполагает несколько очередей строительства на трёх кадастровых участках на улице Володарского. Сейчас там находятся аварийные малоэтажные дома и пиццерия «Папаша Беппе». Здания первого и второго этапа предложили построить высотой в пять этажей, третьего — четыре этажа и с эксплуатируемой кровлей. На первом этаже гостиницы хотели бы расположить зону рецепции, рестораны, кафе и магазины. Также предполагается подземная парковка на 64 машины. В рамках благоустройства территории авторы проекта запланировали общественное пространство, стилизованное под песчаную дюну.
Для фасадов апарт-отеля предлагается использовать клинкерный кирпич, дерево и его имитацию, штукатурку, стекло.
«Принцип раздробленности объёмов и типов отделки фасадов позволяет не подавлять даже маленькие двухэтажные здания рядом», — считает автор проекта, главный архитектор бюро «Другая архитектура» Владимир Панифедов.
По мнению члена градосовета, архитектора Олега Васютина, разработчики не продумали назначение нового общественного пространства.
«Вы всё время употребляете слово „площадь“. А площади нет. Вы в пространство вбиваете клин, а с периметром вы не работаете, — отметил он. — Вы делаете какой-то дополнительный диагональный ход. Зачем? Кому он нужен? Как им пользоваться? Что там делать в этой щели? Человеку здесь должна быть предоставлена возможность сидеть и наслаждаться морем. Вы убиваете наполовину событие, связанное с морем. А морской ландшафт — это ресурс, его по полной программе надо использовать. Я считаю, что, несмотря на качественную выделку проекта, само градостроительное решение просто ошибочное».
С коллегой согласился и архитектор Олег Копылов. По его словам, у специалистов, которые ранее разрабатывали проекты застройки «Розы ветров», была задача «объединить рыхлую архитектуру старого города новым крупным элементом».
«Извините, но это какой-то горох, — сказал Олег Копылов. — Вы насыпали туда очень разношерстных объектов. Я не против современной архитектуры, заметьте, пожалуйста. Там может быть и современная архитектура — стеклянная, бетонная, кирпичная, какая угодно. Но для чего так дробить, когда тут и так всё раздроблено? Тут надо собирать, а не дробить. Это большая ошибка этого проекта. Вы систему, я считаю, разваливаете дальше».
Архитектор Игорь Ли заявил, что предложенный проект его не убеждает. Однако он не считает, что территория застройки обязательно должна быть оформлена как площадь.
«На протяжении большого ряда лет, может быть, даже пары последних веков в Зеленоградске сложилась хаотичная сеть улиц, но не стоит забывать о том, что в этом есть какой-то шарм, очарование старых небольших европейских городков, когда непонятно, что меня ждёт за следующим углом, и хочется туда пройти посмотреть. Отнюдь не всегда уместна планировка „квадратно-гнездовым“ способом, особенно в городах, имеющих большое рекреационное значение. Мне кажется, здесь нет необходимости стремиться к каким-то догмам: это площадь, а это не площадь, вот так правильно, а так неправильно. Иногда парадоксальные решения, как ни странно, становятся наиболее выигрышными», — отметил специалист.
Также члены градосовета обратили внимание на то, что проект разрабатывался без учёта кадастровой ситуации. ГПЗУ (градостроительный план застройки участка — прим. редакции) выдан только на первую очередь строительства, в то время как апарт-отель предлагается построить на трёх участках.
Архитектор проекта Владимир Панифёдов отметил, что его задачей было сформулировать комплексное решение по развитию территории у «Розы ветров».
«Насколько я понимаю, заказчик сейчас активно занимается второй очередью в плане расселения жителей аварийных домов. На участке третьей очереди есть кафе, которое 20 лет там стоит, совершенно презентабельного вида. „Папаша Беппе“ готовы к пересмотру своего кафе. И это замечательно, что есть такая перспектива», — пояснил Владимир Панифёдов.
Вопросы возникли и к совместимости будущего апарт-отеля с колесом обозрения.
«Мы говорили, что не надо здесь ставить колесо обозрения, что это не то место. Вот оно и случилось. Теперь отдыхающие из своих окон будут смотреть на море через решетку крутящегося колеса обозрения. Вряд ли кому-нибудь такая вещь понравится. Вот не прислушались к градосовету — вот получите», — сказал Олег Васютин.
Градостроительный совет не принял концепцию застройки участка у площади «Роза ветров» в Зеленоградске, предложенную «Другой архитектурой». Участники заседания предложили администрации Зеленоградска сначала решить вопросы с расселением аварийных домов и объединением кадастровых участков, а после провести конкурс концепций по развитию территории.
В 2021 году градосовет рассматривал концепцию пятиэтажного апарт-отеля у «Розы ветров». Эксперты не одобрили проект и предлагали организовать архитектурный конкурс. Уже тогда советник губернатора Вячеслав Генне сообщал, что региональные власти поручили подготовить комплексное предложение по благоустройству площади «Роза ветров» и прилегающей территории, в том числе рассмотреть вариант строительства крупного отеля поблизости. Рассматривать представленный проект без комплексной концепции не имеет смысла, заявил тогда Вячеслав Генне.
На еженедельном совещании губернатора Андрея Воробьева с областным правительством и главами городских округов обсудили строительство дорог, развязок, переходов и других дорожных объектов в Московской области, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
«Федеральные трассы, скоростные платные магистрали, многоуровневые развязки и мосты – это всё формирует новый надежный транспортный каркас столичного региона, разгружает наши города, создает новые возможности для экономики, - сказал Андрей Воробьев. - В 2023 году программа по строительству дорог продолжается и нам важно контролировать каждый этап этой работы: подготовку проектно-сметной документации, экспертизу, выбор подрядчика и сам ход строек».
Как доложила заместитель Председателя Правительства Анна Кротова, в Подмосковье в 2022 году сдали 22 важных объекта, включая Северный обход Лобни, улицу Туполева в Жуковском, участок М-12 от ЦКАД до А-108, развязку в Мытищах. Более 80 км дорог введены в эксплуатацию, причем большая часть проектов завершена раньше срока. Это позволило улучшить транспортную доступность для четырех миллионов жителей региона.
«Отмечу, что добрая половина крупных объектов сегодня вводится досрочно – это уже стандарт для Подмосковья, и мы делаем всё возможное, чтобы темпы росли, - сказала Анна Кротова. – В 2023 году перед нами стоит задача сдать такое же количество объектов, протяженностью более 75 км. При этом 10 из них планируем открыть досрочно и приступить к строительству еще 15».
Анна Кротова подчеркнула, что в числе крупных проектов на текущий год - строительство участка М-5 «Урал», который позволит вывести транзитный транспорт из населенных пунктов, а также обеспечит скоростной подъезд к Москве, и реконструкция Октябрьского проспекта в Люберцах. Благодаря ему 500 тысяч жителей Подмосковья сократят время в пути на 30 минут.
Кроме этого началась реконструкция Каширского шоссе, строительство дорог к Технолицею им. Долгих в Истре и к парку Малевича в Одинцовском округе. В рамках реконструкции Каширского шоссе в мае 2023 года планируется открыть съезд с Володарского шоссе на автодорогу А-105, который ликвидирует аварийно-опасный перекрёсток и сократит время в пути до Москвы с часа до 20 минут.
«Коллеги, просьба еще раз посмотреть все те объекты, которые строятся – не важно федеральные они, региональные или муниципальные. Наша задача - завершать их в срок и качественно, потому что все они имеют значение для жителей области, - сказал Андрей Воробьев. - Что касается концессионных дорог, хочу также поблагодарить, что вы держите руку на пульсе. Не думайте, что если это частная дорога, то нам это не важно. Это все строится для жителей, а значит, исполнителей, которые за это взялись, мы тоже должны сопровождать. Участие государства очень заметно».
Андрей Иванов, глава Одинцовского городского округа рассказал о предстоящих сроках сдачи дороги по улице Чистякова и выезда на Северный обход Одинцова. Этот участок очень важен для микрорайона Трехгорка.
«Сейчас наблюдается скопление машин на данном участке дороги, потому что это не полноценное движение в четыре полосы, а только две. Весь объем работ планируем закончить в июле, с опережением графика на 6 месяцев. Подрядчик у нас надежный. В Подмосковье он построил много объектов. Поэтому я уверен, что нас не подведут, а мы не подведем жителей», - сказал Андрей Иванов.
Еще один вопрос касался улицы Туполева в Жуковском. Правительством региона было принято решение вне основного проекта добавить дополнительную полосу для комфортного подъезда к Илюшинским проходным и организацию небольшого парковочного пространства возле ЛИИ им. Громова. Завершить работы планируется также в середине июля.