В Пулково построят новую посадочную галерею и потратят полмиллиарда рублей
"Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС) объявили конкурс по выбору технического заказчика проекта. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 592 млн рублей.
Согласно конкурсной документации, с южной стороны к аэропортовому комплексу будет пристроена новая посадочная галерея. Кроме того, предстоит построить новые и реконструировать существующие перроны и места для техобслуживания воздушных судов. Все работы должны быть выполнены в течение 4 лет с момента подписания контракта.
Технический заказчик — это компания, которая занимается организацией полного цикла работ, включая ввод построенных объектов в эксплуатацию.
"Строительство — не профильный для компании "Воздушные Ворота Северной Столицы" вид деятельности. Разумным решением является привлечение профессионального участника рынка для детального контроля качества работ, ежедневного мониторинга технических решений", — сообщили в ВВСС.
"Чтобы выполнять функции заказчика, необходимо быть членом СРО, иметь специалистов, нести большую ответственность, — объясняет генеральный директор СРО А "Объединение строителей СПб" Алексей Белоусов. — Поэтому иногда проще взять квалифицированного технического заказчика, который знает нормы и правила, имеет специалистов, опыт реализации проектов. Это дешевле с точки зрения затрат".
По словам эксперта, в Петербурге много таких компаний. По оценке Алексея Белоусова, затраты на услуги технического заказчика могут составить около 4% стоимости данного проекта.
В конце прошлого года зампред комитета по транспорту Алексей Львов подтверждал, что мероприятия по планированию расширения Пулково, которое задумали ещё до пандемии коронавируса, продолжаются. В то же время, отмечал он, аэропорт сохраняет резерв по объёмам приёма пассажиров, а действующие мощности справляются с потоком людей.
За последний "доковидный" 2019 год в Пулково обслужили 19,6 млн человек, но по итогам 2020-го результат упал почти вдвое — до 10,9 млн пассажиров. В апреле 2020-го, на который пришёлся период "нерабочих дней" в РФ, пассажиропоток воздушной гавани падал в 13 раз относительно аналогичного периода 2019 года.
Однако уже в 2021 году авиаперевозки на Северо-Западе начали показывать восстановительный рост, и пассажиропоток Пулково достиг 18,1 млн человек. Новый санкционный кризис темпы роста замедлил, но не обнулил. По итогам 2022 года через Пулково прошло 18,2 млн пассажиров — аэропорт впервые в истории по этому показателю вышел на второе место после московского Шереметьево, потеснив в рейтинге Внуково.
После второго этапа реконструкции общая пропускная способность сектора внутренних воздушных линий аэропорта Пулково составит более 20 млн пассажиров в год, добавили в ВВСС.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Ермохин Сергей/Деловой Петербург
На днях проект капитального ремонта театра "Буфф" на пр. Шаумяна, 22, прошёл государственную строительную экспертизу.
Шестиэтажное здание театра было построено в 2010 году на месте кинотеатра "Охта".
"Впервые за почти полвека построены два новых театральных здания — для Молодёжного театра на Фонтанке и театра “Буфф”. Сценическое, световое, звуковое оборудование новых театров — лучшее в России", — говорила Валентина Матвиенко, на тот момент губернатор Петербурга.
Три года спустя в здании обрушился подвесной потолок на площади 150 м² (над буфетом, где, по счастью, уже никого не было), и театр пришлось примерно на 3 месяца закрыть. Суд установил, что случилось всё из–за "применения материалов, неприменимых для данного вида работ".
Вскоре стало ясно, что надо что–то делать и с гидроизоляцией.
"Ремонт понадобился из–за необходимости обновления внешнего фасада здания и протечки крыши, а также витражей. В связи с этим планируются работы по замене мягкой кровли, то есть укладка новых рубероидов, реконструкция фасадов и стеклянных витражей, которые образуют лицо театра", — рассказал замдиректора театра "Буфф" по эксплуатации здания Дмитрий Савченко.
По данным системы "Контур.Закупки", впервые "Буфф" заказал проект ремонта в 2017–м у ООО "Проект Монтаж Тендер" примерно за 940 тыс. рублей. Но документ так и не прошёл экспертизу, так что контракт был расторгнут театром в одностороннем порядке "в связи с существенным нарушением подрядчиком условий договора, приведшим к ухудшению качества работ".
В прошлом году был проведён новый конкурс. Документацию подготовило красноярское ООО "Проектная компания “Краспик”", театр её принял. Интересно, что новый контракт был заключён на 4,7 млн рублей при начальной цене 8,3 млн, то есть снижение составило более 40%. Другие участники конкурса меньше 7 млн рублей не предлагали.
"Красноярская проектная компания “Краспик” участвовала в тендере и выиграла его", — лаконично прокомментировал выбор подрядчика Дмитрий Савченко.
По его словам, планируемая стоимость самого ремонта — 190 млн рублей. Сроки зависят от финансирования, но пока смету разбили на 3 года.
"Некоторое время театр будет в строительных лесах, но мы, конечно, продолжим ставить спектакли в нашем здании, переезжать не будем. Театр будет работать", — добавил Дмитрий Савченко.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
портал citywalls.ru