В Пулково построят новую посадочную галерею и потратят полмиллиарда рублей


23.03.2023 14:00

"Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС) объявили конкурс по выбору технического заказчика проекта. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 592 млн рублей.
Согласно конкурсной документации, с южной стороны к аэропортовому комплексу будет пристроена новая посадочная галерея. Кроме того, предстоит построить новые и реконструировать существующие перроны и места для техобслуживания воздушных судов. Все работы должны быть выполнены в течение 4 лет с момента подписания контракта.
Технический заказчик — это компания, которая занимается организацией полного цикла работ, включая ввод построенных объектов в эксплуатацию.
"Строительство — не профильный для компании "Воздушные Ворота Северной Столицы" вид деятельности. Разумным решением является привлечение профессионального участника рынка для детального контроля качества работ, ежедневного мониторинга технических решений", — сообщили в ВВСС.
"Чтобы выполнять функции заказчика, необходимо быть членом СРО, иметь специалистов, нести большую ответственность, — объясняет генеральный директор СРО А "Объединение строителей СПб" Алексей Белоусов. — Поэтому иногда проще взять квалифицированного технического заказчика, который знает нормы и правила, имеет специалистов, опыт реализации проектов. Это дешевле с точки зрения затрат".
По словам эксперта, в Петербурге много таких компаний. По оценке Алексея Белоусова, затраты на услуги технического заказчика могут составить около 4% стоимости данного проекта.
В конце прошлого года зампред комитета по транспорту Алексей Львов подтверждал, что мероприятия по планированию расширения Пулково, которое задумали ещё до пандемии коронавируса, продолжаются. В то же время, отмечал он, аэропорт сохраняет резерв по объёмам приёма пассажиров, а действующие мощности справляются с потоком людей.
За последний "доковидный" 2019 год в Пулково обслужили 19,6 млн человек, но по итогам 2020-го результат упал почти вдвое — до 10,9 млн пассажиров. В апреле 2020-го, на который пришёлся период "нерабочих дней" в РФ, пассажиропоток воздушной гавани падал в 13 раз относительно аналогичного периода 2019 года.
Однако уже в 2021 году авиаперевозки на Северо-Западе начали показывать восстановительный рост, и пассажиропоток Пулково достиг 18,1 млн человек. Новый санкционный кризис темпы роста замедлил, но не обнулил. По итогам 2022 года через Пулково прошло 18,2 млн пассажиров — аэропорт впервые в истории по этому показателю вышел на второе место после московского Шереметьево, потеснив в рейтинге Внуково.
После второго этапа реконструкции общая пропускная способность сектора внутренних воздушных линий аэропорта Пулково составит более 20 млн пассажиров в год, добавили в ВВСС.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Ермохин Сергей/Деловой Петербург



21.03.2023 09:30

Качественно и безаварийно завершить отопительный сезон и сразу начать подготовку к новому, увеличить число газифицированных домов жителей, повысить энергоэффективность работы систем в регионе — основные задачи комитета по ТЭК Ленинградской области на 2023 год.


20 марта в Доме правительства Ленинградской области состоялась коллегия регионального комитета по ТЭК, ответственного за стабильное развитие топливно-энергетического комплекса региона: газоснабжение, теплоснабжение, энергоснабжение. На ней обсудили итоги 2022 года и работу в 2023. 

«Прошлый год оказался крайне продуктивным для развития энергетики Ленинградской области. Завершено строительство важных для жителей межпоселковых газопроводов общей протяженностью более 150 километров, газифицировано 1388 домохозяйств — результат почти в два раза превышает итоги 2021 года. Всего на догазификацию, которую регион ведет благодаря инициативе и поддержке президента России Владимира Путина, подано более 23 тысяч заявок. Уверен, что с учетом новых регламентов эта работа будет идти еще прозрачнее и быстрее. Отмечу качественно проведенную работу по подготовке и проведению отопительного сезона, по развитию систем уличного освещения», —  подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.

В Ленинградской области в графике догазификации — уже 543 населенных пункта (год назад было 516), 62727 частных домов.  Подано более 23 тысяч заявок от жителей. Комитет контролировал и проконтролирует ход работ по 917 межпоселковым и распределительным газопроводам. На прошлой неделе принят новый порядок субсидирования при газификации: региональный бюджет выделяет субсидию от 200 до 300 тысяч рублей льготникам, до 180 тысяч рублей — остальным жителям, прописанным в регионе по месту жительства больше года. Часть средств можно направить на плиту, котел, счетчик. 

Один из приоритетов работы комитета по ТЭК — безаварийный отопительный сезон. Для его прохождения своевременно подготавливаются запасы топлива, проведением ремонтных и профилактических работ обеспечивается работоспособность котельных и тепловых сетей в зимний период. В 2022 году с привлечением средств областного бюджета отремонтировано 59 объектов теплоснабжения. В стадии реализации находятся 9 инвестиционных программ теплоснабжающих организаций, направленных на развитие инфраструктуры и повышение качества услуг для населения, заключаются концессионные соглашения, в которые в т.ч. включается перевод котельных на сжигание природного газа.

Идет работа по развитию возобновляемой энергетики — например, реализация проекта ветроэлектростанции в Вистино. В 2022 году приобретено 9 дизель-генераторных установок для быстрого восстановления электроснабжения населенных пунктов  при авариях, в планах на 2023 год — 15 таких установок. Подведомственный комитету Центр энергосбережения и повышения энергоэффективности в 2022 году помог реализовать 8 энергосервисных контрактов — по замене уличного и внутреннего освещения на энергоэффективное. Экономия за счет использования таких светильников уже составила 28 млн руб. 

Как подытожил председатель комитета по ТЭК Сергей Морозов, в приоритете — повышение качества и безаварийности работы в отраслях, постоянное общение с жителями, в том числе на выездных личных приемах, и встречи с ресурсоснабжающими организациями по вопросам ремонта, реконструкции и строительства инфраструктурных объектов. Также важная задача на 2023 и последующие годы — снижение межтарифной разницы, которое пройдет за счет повышения энергоэффективности оборудования и технологий, должного контроля за ремонтными программами.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области