Мост через Оредеж в Белогорке начнут разбирать на следующей неделе
Жителей Гатчинского района Ленобласти предупредили о начале ремонта моста через реку Оредеж.
Объект будет закрыт около восьми месяцев.
Как сообщили в комитете по дорожному хозяйству правительства Ленобласти 22 марта, разборка моста через реку Оредеж в деревне Белогорка стартует в понедельник, 27 марта.
Сначала здесь уберут асфальт и другие конструкции, эти работы завершат к августу. Затем дорожники обновят опоры, пролет с бетонной плитой, уложат новое покрытие, установят перила и отбойники и оборудуют мост гидроизоляцией. Срок работ — ноябрь 2023 года, но планируется завершить раньше.
Напомним, изначально сообщалось, что мост закроют для движения 1 марта, однако сроки сдвинулись. Автомобилистам советовали объезжать по участкам дорог "Сиверская — Дружная Горка — Куровицы", "Сиверский — Белогорка", "Кемполово — Выра — Шапки", недавно отремонтированному подъезду к НПО "Белогорка" и Вокзальной улице.
Мост в Белогорке был построен в 1965 году. Зимой здесь зафиксировали дефекты опор, покрытия и пролетов, деформационные швы.
На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро начались архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строители приступили к отделке стен платформенного участка. Сейчас работы ведутся около наклонного хода эскалатора, ведущего к кассовому залу южного вестибюля “Яхромской”. Смонтированы первые панели из белого мрамора. Платформа будет оформлена в красном и белом цветах», — рассказал заммэра.
В наклонном ходу стены тоже отделают мрамором, сейчас специалисты красят потолок. Архитектурную отделку ведут и в технической зоне станции.
«В частности, выполняется покраска помещений, расположенных над платформой, в том числе тех, в которых разместится тягово-понизительная подстанция. Кроме того, продолжается кирпичная кладка внутренних стен и перегородок», — подчеркнул Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект».
В северном вестибюле ведут монолитные работы, бетон укладывают на уровне машинного зала эскалатора.
Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. У нее будет два подземных вестибюля и выходы на обе стороны шоссе.
На участке продления салатовой ветки метро, помимо «Яхромской», строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и Северный — их жители смогут экономить до 20 минут при поездках по городу. Кроме того, продление Люблинско-Дмитровской линии позволит разгрузить Дмитровское шоссе.