Комплекс зданий Фарфоровского поста включен в перечень выявленных объектов культурного наследия
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Комплекс зданий Фарфоровского поста» (участок ж.д. Обводный кан. - ул. Грибакиных, лит. ДЯ, Фарфоровский пост, д. 40, лит.А; д. 44, лит. А; д. 46, лит. А; д. 48, лит. Л; д. 52, лит. А; д. 54, лит. А) включён в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Распоряжение подготовлено на основании заключения комиссии по установлению историко-культурной ценности, проводившей работу по изучению комплекса в связи с поступившим в КГИОП заявлением о включении в реестр зданий по адресам: участок ж.д. Обводный кан. - ул. Грибакиных, лит. ДЯ, Фарфоровский пост, д. 36, лит. А, д.40, лит.А; д. 44, лит. А; д. 46, лит. А; д. 48, лит. Л; д. 52, лит. А; д. 54, лит. А.
В настоящее время комплекс дореволюционных построек Фарфоровского поста состоит из станционного павильона и шести двухэтажных кирпичных корпусов.
Жилые постройки Фарфоровского поста, расположенные с западной стороны Октябрьской железной дороги, выполнены в «кирпичном» стиле и имеют разнообразное декоративное оформление фасадов: штукатурные замковые камни, отделка «под шубу», подоконные блоки с закругленными краями, межэтажные тяги, деревянные фигурные кронштейны под свесами кровли, колотый гранит в отделке цоколя.
Здание станции расположено по другую сторону железнодорожных путей. Это одноэтажная кирпичная постройка, с повышенным объемом кассового зала. Оконные проемы имеют декоративное оформление в виде замковых камней и стилизованных уплощенных кронштейнов.
Здания Фарфоровского поста являются ярким образцом комплекса жилых построек начала XX века, выполненных в приемах «кирпичного стиля». Дома отличаются выразительной пластикой фасадов, высокой степенью сохранности объемно-пространственного, архитектурно-художественного решения, а также исторических конструкций. Ценность представляет и сохранившееся первоначальное композиционное решение всего комплекса, включающего павильон станции «Фарфоровская».
Комиссия по установлению историко-культурной ценности пришла к выводу, что комплекс обладает определенной ценностью и рекомендовала в целях дальнейшего изучения включить в перечень выявленных объектов культурного наследия здания комплекса в предложенном в заявлении составе за исключением деревянного одноэтажного корпуса под № 36, лит. А.
Данное здание обладает скромными объемно-пространственным и архитектурно-художественным решениями и не имеет ценной декоративно-художественной отделки интерьеров. Вследствие перестроек и ремонтов утрачен первоначальный декор фасадов.
Исходя из месторасположения здания, Комиссия пришла к выводу, что данное здание нельзя считать частью исторического комплекса построек Фарфоровского поста.
Западнее Императорского Фарфорового завода, основанного в середине XVIII века, возникло поселение для его рабочих, получившее название Фарфоровская колония. В середине XIX века рядом с ней прошла трасса Николаевской железной дороги.
В 1879 году был открыт остановочный пункт Фарфоровский пост для разделения между сортировочной станцией и главным железнодорожным ходом. Позднее станция стала называться Фарфоровская.
В 1910 году чуть севернее платформы был открыт путепровод, соединивший Муравьёвский переулок (ныне – улица Цимбалина) с Фарфоровским постом, Николаевским посёлком и дорогами в села Волково и Романово.
В конце 1900-х-начале 1910-х годов был выстроен комплекс двухэтажных краснокирпичных жилых домов для служащих Николаевской железной дороги и одноэтажный павильон самой станции. Исторический облик путепровода корпусов и станции зафиксирован на нескольких фотографиях фотоателье Карла Буллы.
Состоялось первое заседание Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Санкт‑Петербурга под председательством вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко.
В работе Комиссии приняли участие депутаты Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Валерий Гарнец, Александр Рассудов, руководители профильных исполнительных органов государственной власти, специалисты СПб ГКУ «НИПЦ Генплана Санкт‑Петербурга».
В рамках первого установочного заседания был утвержден регламент работы Комиссии, согласованы основные формы материалов для рассмотрения и принятия решений, критерии оценки представленных предложений к проекту Генерального плана.
Работа над новой редакцией Генерального плана Санкт‑Петербурга началась в 2016 году на основании постановления Правительства города от 14.09.2016 № 795 «О подготовке проекта закона Санкт‑Петербурга «О внесении изменений в Закон Санкт‑Петербурга «О Генеральном плане Санкт‑Петербурга». За обеспечение подготовки проекта изменений отвечает Комитет по градостроительству и архитектуре, разработчиком проекта является подведомственное Комитету СПб ГКУ «НИПЦ Генерального плана Санкт‑Петербурга».
Новый Генеральный план станет основой для дальнейшей подготовки документов градостроительного зонирования и планировки территории. Его расчетный срок рассчитан на 2040 год, а прогнозный период – 2050 год.
Срок подготовки изменений в Генеральный план Санкт‑Петербурга неоднократно продлевался как по причине изменений законодательства, так и в связи с многоступенчатостью процедуры подготовки документа. Так, новая редакция документа приведена в соответствие со статьей 23 Градостроительного кодекса РФ – на картах Генерального плана отображены планируемые к строительству или реконструкции объекты регионального значения, а также учитывает подготовленные транспортным и энергетическими блоками Правительства города комплексные поправки, и разработанную ОАО «РЖД» концепцию организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт‑Петербурге.
Необходимость учета данных документов, а также документов, затрагивающих вопросы границ зон охраны объекты культурного наследия, границ исторического поселения федерального знания, приаэродромных территорий и зон с особыми условиями использования, разработка и утверждение которых осуществлялась в период работы над проектом Генерального плана города, повлияла на сроки его подготовки.
Общественные обсуждения по проекту Генерального плана были проведены в период с 27 июля по 24 августа 2022 года. Жители города проявили большой интерес к документу градостроительного планирования. Всего экспозицию проекта посетило более 13 тыс. человек, было подано порядка 11 тыс. предложений и замечаний от заинтересованных лиц. Наибольшее количество поправок касается функционального зонирования территорий. Следует отметить, что в сравнении с действующим Генеральным планом баланс функциональных зон в проекте не претерпел значительных изменений. Также горожан интересовали транспортные и инженерные инфраструктурные проекты, предложения по размещению объектов регионального значения, создание и сохранение зеленых зон.
Все предложения, относящиеся к предмету Генерального плана, будут рассмотрены на заседаниях Комиссии. Для принятия аргументированных и обоснованных решений членам Комиссии предстоит масштабная работа.
По окончании работы Комиссии с учетом принятых решений будет сформирован проект изменений в Генеральный план города, который в установленном порядке будет рассмотрен Правительством Санкт‑Петербурга и направлен в Законодательное Собрание Санкт‑Петербурга. Утверждение градостроительного документа осуществляется путем принятия Закона о Генеральном плане Санкт‑Петербурга и его последующего подписания Губернатором города. Принять Генеральный план планируется до конца 2023 года.