Комплекс зданий Фарфоровского поста включен в перечень выявленных объектов культурного наследия
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Комплекс зданий Фарфоровского поста» (участок ж.д. Обводный кан. - ул. Грибакиных, лит. ДЯ, Фарфоровский пост, д. 40, лит.А; д. 44, лит. А; д. 46, лит. А; д. 48, лит. Л; д. 52, лит. А; д. 54, лит. А) включён в перечень выявленных объектов культурного наследия.
Распоряжение подготовлено на основании заключения комиссии по установлению историко-культурной ценности, проводившей работу по изучению комплекса в связи с поступившим в КГИОП заявлением о включении в реестр зданий по адресам: участок ж.д. Обводный кан. - ул. Грибакиных, лит. ДЯ, Фарфоровский пост, д. 36, лит. А, д.40, лит.А; д. 44, лит. А; д. 46, лит. А; д. 48, лит. Л; д. 52, лит. А; д. 54, лит. А.
В настоящее время комплекс дореволюционных построек Фарфоровского поста состоит из станционного павильона и шести двухэтажных кирпичных корпусов.
Жилые постройки Фарфоровского поста, расположенные с западной стороны Октябрьской железной дороги, выполнены в «кирпичном» стиле и имеют разнообразное декоративное оформление фасадов: штукатурные замковые камни, отделка «под шубу», подоконные блоки с закругленными краями, межэтажные тяги, деревянные фигурные кронштейны под свесами кровли, колотый гранит в отделке цоколя.
Здание станции расположено по другую сторону железнодорожных путей. Это одноэтажная кирпичная постройка, с повышенным объемом кассового зала. Оконные проемы имеют декоративное оформление в виде замковых камней и стилизованных уплощенных кронштейнов.
Здания Фарфоровского поста являются ярким образцом комплекса жилых построек начала XX века, выполненных в приемах «кирпичного стиля». Дома отличаются выразительной пластикой фасадов, высокой степенью сохранности объемно-пространственного, архитектурно-художественного решения, а также исторических конструкций. Ценность представляет и сохранившееся первоначальное композиционное решение всего комплекса, включающего павильон станции «Фарфоровская».
Комиссия по установлению историко-культурной ценности пришла к выводу, что комплекс обладает определенной ценностью и рекомендовала в целях дальнейшего изучения включить в перечень выявленных объектов культурного наследия здания комплекса в предложенном в заявлении составе за исключением деревянного одноэтажного корпуса под № 36, лит. А.
Данное здание обладает скромными объемно-пространственным и архитектурно-художественным решениями и не имеет ценной декоративно-художественной отделки интерьеров. Вследствие перестроек и ремонтов утрачен первоначальный декор фасадов.
Исходя из месторасположения здания, Комиссия пришла к выводу, что данное здание нельзя считать частью исторического комплекса построек Фарфоровского поста.
Западнее Императорского Фарфорового завода, основанного в середине XVIII века, возникло поселение для его рабочих, получившее название Фарфоровская колония. В середине XIX века рядом с ней прошла трасса Николаевской железной дороги.
В 1879 году был открыт остановочный пункт Фарфоровский пост для разделения между сортировочной станцией и главным железнодорожным ходом. Позднее станция стала называться Фарфоровская.
В 1910 году чуть севернее платформы был открыт путепровод, соединивший Муравьёвский переулок (ныне – улица Цимбалина) с Фарфоровским постом, Николаевским посёлком и дорогами в села Волково и Романово.
В конце 1900-х-начале 1910-х годов был выстроен комплекс двухэтажных краснокирпичных жилых домов для служащих Николаевской железной дороги и одноэтажный павильон самой станции. Исторический облик путепровода корпусов и станции зафиксирован на нескольких фотографиях фотоателье Карла Буллы.
В 2022 году в Троицком и Новомосковском административных округах около 70 улиц получили названия.
Их присвоили ряду проектируемых проездов и вновь образованных элементов улично-дорожной сети. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
«Часто присвоение или смена названий улиц связаны с развитием транспортной инфраструктуры. Например, в прошлом году в ТиНАО появилось две магистрали — Филимонковское и Новомихайловское шоссе. Соответственно начали получать адреса расположенные на них объекты недвижимости. За минувший год на улицах округа, получивших новые названия, мы адресовали около 28 тысяч объектов недвижимости — земельных участков, зданий, сооружений, помещений и машино-мест», — рассказал Максим Гаман.
Решение о присвоении названий улицам в Москве принимает специальная комиссия по наименованию улиц. Исключение — ТиНАО, где эту работу выполняют органы местного самоуправления поселений и городских округов. Присвоением адресов объектам недвижимости, кроме двух городских округов (Троицк и Щербинка), а также территории инновационного центра «Сколково», занимается Департамент городского имущества. Техническую часть этого процесса обеспечивает Московское городское бюро технической инвентаризации (МосгорБТИ).
Чаще всего адресацию проводят для новых объектов недвижимости на стадии ввода в эксплуатацию или получения разрешения на строительство. ТиНАО уже несколько лет является лидером по количеству присвоенных адресов.
«В местах массовой жилой застройки формируются локальные участки небольших по протяженности улиц, позволяющих новоселам сразу получать приятные и простые для восприятия адреса. К примеру, в поселении Московский появились улицы Красулинская и Трехполье, Сурожский переулок, а в поселении Филимонковском — улицы Золотошвейная, Мешковский Лес и другие», — рассказал генеральный директор МосгорБТИ Александр Кинев.
Адресацию объекта проводят как по инициативе города, так и при обращении его собственника — физического или юридического лица. Государственную услугу предоставляют исключительно в электронном виде. Для этого необходимо подать заявление на портале mos.ru. Услуга бесплатная, срок ее оказания — шесть рабочих дней.