Началась реконструкция освещения на Тепловозной улице
Специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» приступили к реконструкции освещения на Тепловозной улице в Невском районе.
В текущем году здесь установят 95 светодиодных фонарей, 53 металлические опоры, проложат 2,2 км линий. Работы на объекте планируется завершить летом 2023 года.
На сегодняшний день проезжую часть освещают натриевые светильники, которые размещены на железобетонных опорах. Для электроснабжения ламп применяются воздушные линии. Устаревшее светотехническое оборудование требует замены на новое.
В 2023 году в Невском районе современное освещение получат: улица Дудко, парк Строителей, а также территория квартала 7 в границах улиц Бабушкина, Ольги Берггольц, Пинегина, проспекта Елизарова.
В Петербурге продолжается строительство Витебской развязки - первого этапа будущей Широтной магистрали скоростного движения.
«Строительство этой развязки поддержал Президент России Владимир Путин. Она соединит Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами Московского и Фрунзенского районов. С ее вводом в строй снизится нагрузка на дороги в южной части города», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На сегодняшний день строители выполнили большую часть работ в районе Благодатной улицы. В феврале завершен самый ответственный этап –на опоры над железнодорожными путями Балтийского направления установлена консоль весом 160 тонн.
Активное строительство сейчас ведется на участке вдоль железнодорожных путей в районе Иркутской улицы. Здесь на железобетонные опоры установлено пролетное строение двухъярусной эстакады. До конца 2024 года планируется смонтировать большую часть металлоконструкций по основному ходу и на развязках с ЗСД и Витебским проспектом.
Рабочее движение по развязке планируется запустить в конце 2024 года. Ожидается, что трафик составит до 70 тысяч автомобилей в сутки.
Витебская развязка представляет собой преимущественно эстакаду — искусственное сооружение на железобетонных опорах - общей протяженностью более 2,5 км. Строители установят 114 опор и металлоконструкций общим весом более 20 тысяч тонн. Площадь асфальтового покрытия - 218 тысяч кв. м. Материалы, которые используются в строительстве, в том числе металлоконструкции – в основном, отечественного производства.