На северо-востоке Москвы построят путепровод, эстакаду и подземный переход
Улично-дорожную сеть на северо-востоке столицы реконструируют.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
«К работам планируется приступить в 2024 году. Их проведут в два этапа. На первом будет построена и реконструирована улично-дорожная сеть общей протяженностью 3,3 километра, в том числе путепровод длиной 160 метров. На втором — подземный пешеходный переход на улице Римского-Корсакова, рядом с домом 15 б, строение 3», — отметил Рафик Загрутдинов.
Специалисты реконструируют Юрловский проезд, Казеевский переулок, улицы Костромскую и Римского-Корсакова.
Здесь появится проезд № 5003 протяженностью 735 метров с эстакадой от станции Бескудниково МЦД-1. В каждом направлении организуют по две полосы, а для наземного городского общественного транспорта обустроят заездные карманы. Приведут в порядок и инженерные коммуникации.
«Реализация проекта улучшит транспортную доступность районов Отрадное, Алтуфьевский, Бибирево, а также разгрузит прилегающую улично-дорожную сеть, используемую в качестве альтернативного маршрута для объезда», — добавил Рафик Загрутдинов.
Строительство новых путепроводов, эстакад и дорог значительно улучшает связь между районами, положительно сказывается на транспортной ситуации и разгружает существующую транспортную инфраструктуру.
Рядом с музеем «Старый Люнет» на Балтийской косе планируют построить гостиничный комплекс.
Его проект рассмотрели на заседании областного градосовета.
Объект будет располагаться по улице Янтарной, на первой линии набережной. Заказчиком проекта выступает структура группы компаний «Мегаполис» — ООО «М-Торг». Работу выполнил «Балтийский проектный институт». Площадь земельного участка, на котором собираются построить комплекс, составляет 2000 квадратных метров. Он расположен в зоне малоэтажного жилого строительства, что предполагает возведение зданий не выше четырех этажей с учетом мансарды.
Как сообщил главный архитектор проекта Игорь Коновальчук, объект будет располагаться на основном маршруте, ведущем от паромной переправы к пляжу, разрушенному форту и молу.
«Балтийская коса отличается от Куршской косы своими заброшенными зданиями, достаточно массивными, которые создают желание исследовать, заползти в какое-то помещение. Достаточно крупные массивные формы, заброшенность, некая отчужденность», — отметил Игорь Коновальчук.
По его словам, авторы проекта попытались «выразить эти ассоциации в достаточно абстрактных формах» и сделать комплекс по материалам и форме «не как жилой, а как арт-объект».
Объект состоит из корпусов высотой один-два этажа и башни со смотровой площадкой. Помимо гостиничных номеров в комплексе предусмотрена баня. В центре участка запроектирован дворик с «чуть-чуть неухоженным» природным ландшафтом. Предполагается, что в строительстве будут использованы кирпич, габион, черная и белая доски. Комплекс рассчитан на 23 номера.
Участники градосовета одобрили предложенную концепцию. Архитектор Олег Васютин отметил, что авторам удалось предложить «другой тип региональности», отличный от здания с черепичными крышами и фахверка, и похвалил их за безупречный вкус. Советник губернатор по архитектуре Вячеслав Генне выразил мнение, что язык архитектуры в проекте «доведен до скульптурного состояния».
«Это всё как раз в тему нашей идентичности местной», — добавил Вячеслав Генне.
В то же время он порекомендовал дополнить проект навигацией.
Архитектор Олег Копылов отметил, что представленный комплекс «создает настроение.
«Но какое настроение создает? Вот этого уныния, разрухи, которая у нас там на Балтийской косе есть. Но для современной архитектуры это не минус, я считаю», — отметил эксперт.
Вместе с тем он указал на «перебор с элементом заброшенности».
«Где-то надо ввести кусочек цивилизации, чтобы интерьер немножко вышел на улицу, в двух-трех местах», — пояснил Олег Копылов.
Председатель градосовета Евгений Костромин заключил, что проект одобрен к дальнейшей реализации. Авторам рекомендовано проработать паспорта фасадов с архитектурной подсветкой.