На организацию скоростного движения Петербург – Бусловская в 2008 г. затрачено 7 млрд. рублей

15.12.2008 17:01

Порядка 7 млрд. рублей затрачено с начала 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на линии Санкт-Петербург – Бусловская (Хельсинки) Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». На этом направлении ведется подготовка инфраструктуры для того, чтобы организовать сообщение между Петербургом и Хельсинки к 2010 г. поездами Pendolino со скоростью до 200 км/ч, сообщает пресс-служба ОЖД.

Для этого выполняется большой комплекс работ по реконструкции пути, пассажирских платформ, по подготовке контактной сети. Ведутся работы по оборудованию перегонов устройствами СЦБ, реконструкции станций, переустройству кривых, реконструкции искусственных сооружений.

В настоящее время завершены строительно-монтажные работы на 33 платформах. Ведется реконструкция 10 платформ на станциях: Лужайка, Пригородная, Лейпясуо, 117 км, Гаврилово, Шевелево, 63 км, Зеленогорск, Ушково, Рощино. Кроме того, на 2009 г. запланирована реконструкция платформ станций: Верхне-Черкасово, Лазаревка, 138км, Кравцово.

С начала 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – Госграница затрачено более 6,91 млрд. рублей. Всего в 2008 г. будет затрачено 9,02 млрд. рублей.

Напомним, общая стоимость проекта с выносом грузового движения на параллельные пути составляет 65 млрд. рублей. Проект получил поддержку государства и 35% от стоимости или 21,5 млрд. рублей будут выделяться из средств федерального бюджета. За счет средств ОАО «РЖД» планируется провести реконструкцию линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская, строительство вторых путей (52 км) и электрификацию участков (97 км). За счет средств Инвестиционного фонда предлагается осуществить строительство новой (спрямляющей) двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км.

Стройкомитет Петербурга возглавил работу по созданию региональных нормативов взамен ТСН
12.12.2008 23:26

Методический отдел юридического управления Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга проведет 17 декабря презентацию двух первых региональных нормативов в области проектирования и монтажа оконных конструкций. Об этом сообщил сегодня на итоговом семинаре-совещании в Петербургском строительном центре начальник отдела Игорь Шикалов. По его словам разработчиками этих документов выступили Союз стекольщиков Санкт-Петербурга и Межрегиональный институт окон.

«Это первый документ, который придет на смену устаревшим территориальным строительным нормам (ТСН). Комитет по строительству взял на себя работу по заполнению вакуума в области региональных норм, который должен возникнуть в связи с отменой ТСН при переходе на саморегулирование. Мы подключили к этой работе в качестве разработчиков и экспертов ведудолжать эту деятельность по самым разным направлениям», - сообщил И.Шикалов.

Обратившись к участникам совещания – представителям строительных организаций, предприятий и компаний принять участие в дальнейшем совершенствовании этих документов. По его словам, именно в таком открытом диалоге работа по созданию региональных нормативов должна быть продолжена эта работа.

«Новые нормативы будут являться аналогами добровольной стандартизации, - сообщил И.Шикалов в беседе с корреспондентом АСН-инфо. – Но мы уже ведем переговоры с Госстройнадзором по Санкт-Петербургу об их признании. Кроме того, органы экспертизы строительства Ленобласти тоже хотят признать эти документы. Это позволило бы организациям, чья работа соответствует региональным нормативам, быстрее проходить процедуру согласования».