На организацию скоростного движения Петербург – Бусловская в 2008 г. затрачено 7 млрд. рублей

15.12.2008 17:01

Порядка 7 млрд. рублей затрачено с начала 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на линии Санкт-Петербург – Бусловская (Хельсинки) Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». На этом направлении ведется подготовка инфраструктуры для того, чтобы организовать сообщение между Петербургом и Хельсинки к 2010 г. поездами Pendolino со скоростью до 200 км/ч, сообщает пресс-служба ОЖД.

Для этого выполняется большой комплекс работ по реконструкции пути, пассажирских платформ, по подготовке контактной сети. Ведутся работы по оборудованию перегонов устройствами СЦБ, реконструкции станций, переустройству кривых, реконструкции искусственных сооружений.

В настоящее время завершены строительно-монтажные работы на 33 платформах. Ведется реконструкция 10 платформ на станциях: Лужайка, Пригородная, Лейпясуо, 117 км, Гаврилово, Шевелево, 63 км, Зеленогорск, Ушково, Рощино. Кроме того, на 2009 г. запланирована реконструкция платформ станций: Верхне-Черкасово, Лазаревка, 138км, Кравцово.

С начала 2008 г. на реализацию проекта по организации скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская – Госграница затрачено более 6,91 млрд. рублей. Всего в 2008 г. будет затрачено 9,02 млрд. рублей.

Напомним, общая стоимость проекта с выносом грузового движения на параллельные пути составляет 65 млрд. рублей. Проект получил поддержку государства и 35% от стоимости или 21,5 млрд. рублей будут выделяться из средств федерального бюджета. За счет средств ОАО «РЖД» планируется провести реконструкцию линии Санкт-Петербург – Парголово – Выборг – Бусловская, строительство вторых путей (52 км) и электрификацию участков (97 км). За счет средств Инвестиционного фонда предлагается осуществить строительство новой (спрямляющей) двухпутной электрифицированной железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск протяженностью 64 км.

Пока профсоюзы не жалуются на увольнения на предприятиях стройиндустрии Ленобласти
13.12.2008 00:16

«III квартал 2008 г. показал, что у нас был хороший задел, и к концу года мы получим неплохие результаты по вводу жилья, несмотря на кризис», - заявил сегодня в выступлении, посвященном состоянию строительной отрасли Ленобласти, на семинаре-совещании Петербургского строительного центра начальник отдела стройиндустрии областного Комитета по строительству Георгий Вязников.

По его словам, пока что еженедельные мониторинги состояния строительной промышленности и работа региональных антикризисных центров на уровне муниципалитетов позволяют держать ситуацию в отрасли под контролем. «Руководители предприятий в основном принимают взвешенные и продуманные решения. Хотя те организации, у которых скапливается кредиторская и дебиторская задолженность, конечно, вынуждены плавно сокращать объемы производства и иногда, выводить персонал в вынужденные отпуска», - отметил Г.Вязников.

Однако говорить о массовых увольнениях на предприятиях стройиндустрии в Ленинградской области из-за кризиса, по его словам, на сегодняшний день неправомерно. «В действительности, значительные увольнения коснулись только предприятия «Пикалевский цемент». Но они вызваны не кризисом, а организационными причинами, - подчеркнул чиновник. - Проблемы эти решаются, предприятие проводит программу реконструкции, по окончании которой люди вернутся на рабочие места».

Недавно отправить персонал в вынужденный отпуск пришлось руководству филиала ФГУП Главное управление обустройства войск МО РФ – сертоловскому КЖБИ №211. Но сотрудники комбината на протяжении этого отпуска будут получать 2/3 заработной платы, - сообщил Г.Вязников.

Других острых точек, на предприятиях стройиндустрии в Ленобласти, как будто нет. «До сих пор мы не получили ни одной жалобы на незаконные увольнения со стороны профсоюзов», - заявил он.